Razon familiar: "Vida"
El video de turistas extranjeros por la suerte de escapar por poco en la calle Coffee Hanoi una vez mas provoco una controversia inedita sobre la existencia de este negocio unico pero arriesgado.
Como señalo el trabajo, cuando se le pregunto sobre el negocio de los negocios en el corredor de seguridad ferroviaria, los hogares aqui dan una razon familiar: "de por vida".
El Sr. Nguyen Van Loc, un propietario que ha estado haciendo negocios desde finales de 2018, dijo que este trabajo es la principal fuente de ingresos familiares. El y muchos otros propietarios de tiendas afirmaron que tenian medidas de defensa propia.
"Conocemos el calendario del tren muy bien. Antes de que llegara el tren durante unos 10 minutos, la campana de advertencia resonara para recordar a la gente que se mude a un area segura", explico el Sr. Loc.
Sin embargo, este negocio esta violando seriamente el corredor de seguridad ferroviaria. Y cuando las personas, los turistas creen en las medidas de advertencia espontanea y manual es un subjetivo arriesgado.
De hecho, ha habido muchos trenes de carga, trenes tecnicos que se ejecutan inesperadamente sin un horario fijo, y solo una demora o situacion inesperada (los visitantes tropezados, en panico) tambien podrian conducir a accidentes tragicos.
Mas significativamente, algunos hogares comerciales tambien creen que su presencia contribuye al aumento de la seguridad. "En el pasado, hubo un accidente porque los turistas entraron arbitrariamente. Dado que estabamos haciendo negocios aqui, siempre habia personas que estaban de servicio para advertir, por lo que era mas seguro", dijo Loc.
Sin embargo, la existencia de docenas de cafes ha convertido un area peligrosa, que necesita mantenerse alejada de un destino turistico lleno de gente, atrayendo a cientos de turistas todos los dias.
Concentrado en gestion
Hablando con Lao Dong, el Capitan Khong NGOC, hijo, oficial de policia de Dien Bien Ward (distrito de BA Dinh), reconocio que la gestion del area de Coffee Street (Ciudad de Hanoi) es extremadamente complicada. En particular, debido a las caracteristicas geograficas cuando el ferrocarril limita con muchas salas, incluso dos distritos diferentes, lo que lleva a una falta de sincronizacion en la gestion.
"Las fuerzas funcionales han implementado muchas medidas, como configurar un bloque, instalar camaras de vigilancia y campanas de advertencia.
Un hecho doloroso es que la actitud de adherencia de los hogares comerciales es solo. Cuando existe la presencia de fuerzas funcionales, obedecen seriamente. Pero cuando las fuerzas se retiraron, las actividades continuan descaradamente.
"La policia de la sala no puede estar de servicio las 24 horas del dia, los 7 dias de la semana porque hay muchas otras tareas. La fuerza autogobinadora de la sala es" delgada ", no suficiente para controlar, especialmente cuando las compañias turisticas todavia estan trayendo de manera masiva giras turisticas aqui", reflexiono el Capitan Son.
El problema no es solo en los hogares comerciales sino tambien en una parte de las compañias de viajes, cuando todavia se anuncian y llevan a los invitados a un destino que ha sido prohibido por razones de seguridad.
Para resolverlo a fondo, el Capitan Son dijo que era necesario "necesitar sincronizar la sincronizacion de todas las fuerzas funcionales".
Sin embargo, tambien reconocio francamente: "Si es posible reubicar el ferrocarril fuera del area interior, el problema de seguridad realmente se resuelve".
