Metro conecta Ciudad Ho Chi Minh - aeropuerto de Long Thanh
Destaca el proyecto de metro Thủ Thiêm - Long Thành con la mayor escala de capital en el grupo de proyectos de transporte iniciados el 2 de septiembre, con una inversión preliminar total de aproximadamente 134.169 mil millones de VND según el contrato BT (construcción - transferencia), sin incluir los costos de limpieza del sitio.
La línea tiene una longitud de unos 46,44 km, desde el este de la estación de Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh) hasta el depósito de Cam Duong (Ciudad Dong Nai). De los cuales, unos 11 km son subterráneos, 34,5 km son elevados, el resto son tramos de transición y terrestres. Toda la línea tiene 18 estaciones, incluyendo 16 estaciones elevadas y 2 estaciones subterráneas, sin incluir la estación de Thu Thiem. La fase 1 planea construir 14 estaciones, incluidas 6 estaciones en Ciudad Ho Chi Minh y 8 estaciones en Dong Nai.
La línea de metro está planificada para conectar con muchas líneas ferroviarias importantes, incluidas Ben Thanh - Thu Thiem, metro número 6, metro número 10, línea Vung Tau - Ba Ria - Phu My, línea extendida Ben Thanh - Suoi Tien y ferrocarril de alta velocidad Norte - Sur en el área del aeropuerto de Long Thanh.
Según el diseño, la línea tiene una capacidad máxima de casi 47.000 pasajeros/hora, una velocidad máxima de diseño de 120 km/h. Se espera que el proyecto se complete en 2030, formando un corredor de transporte de gran volumen que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con los aeropuertos de Long Thanh y Dong Nai.
La circunvalación 4 se acelera
Junto con el metro Thủ Thiêm - Long Thành, la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh también ha dado un paso importante cuando 2 subproyectos con un capital total de más de 11.800 billones de VND según el contrato BOT (construcción - operación - transferencia) se espera que comiencen la construcción el 2 de septiembre.
El proyecto componente 2-1 para construir la autopista desde la intersección de Toc Tien - Chau Pha hasta el puente Chau Duc (incluido el puente Chau Duc en la frontera con Dong Nai) tiene un capital total de 4.776 mil millones de VND. El proyecto componente 2-3 para construir la autopista desde el río Saigón hasta el canal Thay Cai (incluido el puente Phu Thuan y el puente Thay Cai) tiene un capital total de 7.050 mil millones de VND.
La carretera de circunvalación 4 tiene unos 207 km de largo, pasando por Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh. Después de la fusión, el tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene casi 83 km de largo, siendo el tramo más largo de toda la línea.
Todo el proyecto tiene una inversión total de más de 120.400 billones de VND. La fase 1 invierte en 4 carriles de autopista, velocidad de diseño de 100 km/h; despeja el terreno a una escala de 8 carriles para crear un fondo de tierra para la expansión posterior. Se espera que se complete en 2028, la línea aumentará la capacidad de conexión de la ciudad de Ho Chi Minh con el sureste, el suroeste, las Tierras Altas Centrales, el aeropuerto de Long Thanh y el sistema portuario marítimo.
Dos proyectos de ampliación de la Carretera Nacional 13 y la Carretera Nacional 1 con un capital total de más de 37 billones de VND según el contrato BOT también se iniciaron en esta ocasión.
La Carretera Nacional 13, el tramo desde el puente Binh Trieu hasta el puente Vinh Binh, se ampliará a unos 60 m, 2-3 veces el ancho existente. En particular, el tramo de unos 3,5 km desde el cruce de Binh Loi hasta el cruce de Binh Phuoc tendrá una carretera elevada de 4 carriles, debajo de la cual hay una carretera paralela de 8-10 carriles. Se espera que el proyecto se complete a finales de 2028, con la esperanza de reducir los conflictos de tráfico y aumentar la capacidad de tráfico en la puerta de entrada noreste de la ciudad de Ho Chi Minh.
Mientras tanto, el tramo de la Carretera Nacional 1 desde Kinh Duong Vuong hasta el límite de la provincia de Tay Ninh, de 9,62 km de longitud, se ampliará a 60 m, con una escala de 10-12 carriles. La línea principal tiene 6-8 carriles, a ambos lados hay carreteras paralelas de 4 carriles. Se espera que el proyecto se complete a finales de 2028, contribuyendo a aumentar la capacidad de transporte en la Carretera Nacional 1 y conectando con el Anillo Vial 2, el Anillo Vial 3, el Anillo Vial 4.
Reconstruyendo la vida para decenas de miles de personas
Si el grupo de proyectos de transporte amplía el espacio de conexión, las obras de vivienda social, ambiental, cultural y educativa impactan directamente en la calidad de vida, contribuyendo a la reconstrucción de las zonas urbanas degradadas.
Con motivo del 2 de septiembre, Ciudad Ho Chi Minh inició y inauguró 5 proyectos de vivienda social con alrededor de 10.000 apartamentos, abriendo más oportunidades de vivienda para trabajadores, funcionarios y personas de bajos ingresos.
El más grande es la zona urbana de viviendas sociales de la comuna de Ba Diem, de casi 192 hectáreas, con un capital total previsto de 64.053 billones de VND, que proporciona alrededor de 6.000 viviendas sociales junto con un sistema de escuelas, salud, comercio y servicios.
En el distrito de Bến Thành, el proyecto de vivienda social perteneciente al Proyecto de Renovación Urbana de la zona de Mả Lạng y el mercado de Gà - Gạo tiene 2.160 unidades, con una inversión total de 16.369 billones de VND según el contrato BT. Este es un proyecto de gran importancia en la renovación de la zona residencial deteriorada en medio del centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
Los tres proyectos restantes incluyen el edificio de apartamentos Le Thanh Tan Tao 2 con 494 unidades, capital de 367 mil millones de VND; vivienda social perteneciente al proyecto de zona residencial Tien Phuoc - nueva zona urbana del sur de la ciudad con 284 unidades, capital de 307 mil millones de VND y edificio de apartamentos de vivienda social Dong Thanh en el barrio de Tan Dong Hiep con 1.039 unidades, capital de 808 mil millones de VND.
Los proyectos complementarán la oferta de viviendas que se ajusten a la capacidad financiera de las personas de bajos ingresos. Algunos proyectos reservan fondos para viviendas de alquiler, creando más opciones para las personas que no cumplen con las condiciones para comprar una casa.
El proyecto de mejora del medio ambiente acuático de Binh Duong se inició con un capital total de 7.211 mil millones de VND, contribuyendo a mejorar la capacidad de tratamiento de aguas residuales y mejorar el medio ambiente urbano.
En el campo de la cultura, se inauguró el elemento de renovación y embellecimiento del Museo Ho Chi Minh - Sucursal de la ciudad de Ho Chi Minh (perteneciente al proyecto Parque Cultural Ben Nha Rong - Khanh Hoi y Parque Ben Bach Dang, con un capital total de casi 30.000 mil millones de VND). El proyecto contribuye a mejorar el espacio cultural, el paisaje y servir a la gente y a los turistas. En el campo de la educación, la ciudad de Ho Chi Minh también inauguró 3 proyectos de renovación y mejora de escuelas, con un capital total de casi 300 mil millones de VND.
Muchos proyectos clave iniciados y inaugurados con motivo del Día Nacional del 2 de septiembre.
Se iniciaron y inauguraron muchos proyectos y obras clave en Da Nang y Nghe An, creando un impulso para promover el desarrollo socioeconómico, celebrando el 81o aniversario del Día Nacional de la República Socialista de Vietnam (2 de septiembre de 1945 - 2 de septiembre de 2026).
Con motivo del Día Nacional el 2 de septiembre de 2026, Da Nang organizó la ceremonia de inicio de 3 proyectos y la inauguración de 1 proyecto en el área de la Zona Económica Abierta de Chu Lai. Las ceremonias de inicio y inauguración crean una amplia ola de emulación, despiertan el orgullo nacional, crean un ambiente de entusiasmo y son actividades clave y prácticas para celebrar el 81 aniversario del Día Nacional de la República Socialista de Vietnam.
Anteriormente, el 19 de agosto, Nghe An inició simultáneamente 3 grandes proyectos en los campos del turismo, la urbanización y el medio ambiente. Estas son actividades prácticas para celebrar el aniversario de la exitosa Revolución de Agosto y el Día Nacional del 2 de septiembre, y al mismo tiempo crear un importante impulso para promover el desarrollo socioeconómico local de manera innovadora. Nhu Ha
