Informe enviado al Primer Ministro; el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha; el Ministerio de Construccion.
Segun el informe, para maximizar la efectividad del aeropuerto de GIA Binh despues de la finalizacion y aumentar la conexion del aeropuerto con otras provincias y ciudades, el Comite Popular de la Provincia de Bac Ninh propuso la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital de Hanoi y conecta el puente de oro a la provincia de Hai Duong con una duracion total ubicada en la provincia de Bac Ninh alrededor de 31.6 km, cruzada de la carretera: 120m, incluidos ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::.
El tramo desde el aeropuerto de Jia Binh hasta la capital de Hanoi es de aproximadamente 22,9 km. El tramo desde el aeropuerto de Jiabin hasta el puente del Canal de Oro, hacia el oceano, es de aproximadamente 8,7 km.
El costo de la inversion en la provincia de Pekin es de aproximadamente 40.300 millones de dong.
En cuanto a la forma y el proyecto de inversion: Organismo competente: UBND provincia de Pekin; Tipo de contrato de proyecto: Contrato de construccion - Transmision (Contrato BT).
Metodo de pago con el inversor: Se preve usar fondos de tierra ubicados en la provincia de Pekin.
Para "completar la sincronizacion del puerto aereo internacional y la linea de conexion mas lenta en 2026" bajo la direccion del Primer Ministro, la Junta de la Provincia de Baekje tambien propuso al Primer Ministro que considere aprobar algunos mecanismos de politica especificos para implementar la ruta que conecta el aeropuerto de Jiabin con la capital, Hanoi.
Algunas politicas especificas propuestas por la Junta de la provincia de Baquin son:
Realizar en paralelo la preparacion de la inversion, GPMB, la implementacion del Proyecto de Construccion con la adaptacion, actualizacion adicional del Plan Provincial.
Permitir la implementacion simultanea de procedimientos para acortar el tiempo de ejecucion de los trabajos de otros proyectos y proyectos PPP, tipo de contrato BT.
Segun la escala, la direccion y la inversion preliminar de la inversion total aprobada por el Primer Ministro, lo que permite que el Comite Popular de la Provincia de BAC Ninh decida aplicar la forma de licitacion directa para los inversores antes de la ley PPP (tipo de contrato BT) en vigencia a 1.7.2025.
Permita que la cita acorte los paquetes de consultoria, los paquetes de ofertas para el movimiento de la infraestructura tecnica, los paquetes de ofertas para la compensacion, el apoyo y el reasentamiento de la autorizacion de tierras del proyecto BT y los proyectos reciprocos de proyectos BT en la provincia de BAC Ninh.
