El Ministerio de Construccion acaba de enviar una respuesta escrita al Ministerio de Finanzas sobre la implementacion del Decreto del Gobierno No. 90/2023/ND-CP que estipule la recoleccion, la recoleccion, la remision, la exencion y el uso y el uso de las tarifas de uso vial a la enmendacion para implementar la resolucion No. 66/NQCP datado de 2025 de marzo de 2025 en el programa de reduccion de la reduccion y el procedimiento de la produccion relacionadas con la produccion relacionada con la produccion y los actividades de la produccion relacionadas con las actividades de la produccion y el procedimiento relacionados con las actividades de la produccion y el procedimiento relacionados con las actividades de la produccion y el procedimiento relacionados con las actividades de la produccion y el procedimiento relacionados con las actividades de la produccion y el procedimiento relacionados con la produccion y los actividades de los negocios relacionados con la produccion. 2026.
Una de las construcciones notables es que el Ministerio de Construccion propone revisar las disposiciones de la Clausula 2, Articulo 7 de la siguiente manera:
"2. Para las unidades de registro para cobrar tarifas
a) devolver la tarifa de uso de la carretera para los casos de no pagar la tarifa especificada en la clausula 2, articulo 2 de este decreto.
(Compare la clausula 2, Articulo 2 del decreto No. 90/2023/ND -CP estipula de la siguiente manera: el vehiculo esta confiscado o revocado con un certificado de registro del vehiculo, una placa de matricula)
b) Se deducen los recolectores de tarifas de uso de la carretera para dejar una ocasion de treinta y dos por ciento (1.32%) la cantidad de dinero para el uso de la carretera de recoleccion real para gastar en los siguientes contenidos:
- Recoja los costos de recoleccion segun lo prescrito.
- Extracto del registro de Vietnam tres por ciento (3%) del monto que queda (1.32%) para servir a la gestion del cobro y el pago de los cargos por uso de la carretera del sistema de registro en todo el pais.
c) El monto restante (despues de deducir el monto especificado en los puntos A y B de esta clausula), la organizacion recauda el uso de carreteras para transferir a la cuenta especializada del Departamento de Registro de Vietnam por un maximo de no mas de 03 dias habiles a partir de la fecha de recoleccion de peajes. El Departamento de Registro de Vietnam presenta a la expansion del presupuesto abierto en el Tesoro del Estado dentro de un periodo maximo de no mas de 02 dias habiles a partir de la fecha de organizar la recoleccion de tarifas a la cuenta especializada del Departamento de Registro de Vietnam. Los intereses incurridos en el saldo de la cuenta del Departamento de Registro de Vietnam deben pagar al presupuesto estatal ”.
Al explicar esta propuesta, el Ministerio de Construccion dijo que la propuesta de ajustar la secuencia de los puntos A y B Este articulo para garantizar la deduccion de 1.32% para la unidad de recoleccion de peajes se realiza en la "cantidad de tarifa de uso de la carretera real".
Segun las estadisticas del Ministerio de Construccion, despues de implementar el Decreto 90/2023 en recoleccion, remesas, exencion y gestion de la tarifa de uso de la carretera, 2024 es el primer año que el numero total de cargos por uso de la carretera supero el umbral de VND 14,000 mil millones; Este ingreso contribuye significativamente al crecimiento anual de los ingresos del presupuesto estatal; ¿Es la base para aumentar la financiacion de mantenimiento y mantenimiento para el sistema de transporte por carretera del pais?
Sin embargo, en el proceso de implementacion del decreto, han surgido nuevas deficiencias. Por lo general, el vehiculo se recoge y detiene temporalmente durante 30 dias o mas, el vehiculo expira el registro no participa en el trafico por carretera, sino que aun se recolecta. La estipulacion de la tarifa para el autobus de pasajeros publicos (incluidos los camiones estudiantiles, los estudiantes y los trabajadores que disfrutan de las politicas de subsidios como los autobuses) tiene derecho a un precio como automoviles con menos de 10 asientos no es razonable.
Por lo tanto, en el documento del Ministerio de Finanzas, comenta enmendando el decreto 90/2023; En caso de que el automovil no este sujeto a tarifas de uso de la carretera, el Ministerio de Construccion propone que los automoviles adicionales se recolecten temporalmente, se incauten temporalmente y se suspendan temporalmente para la circulacion continua durante 30 dias o mas.
El Ministerio de Construccion explico: "De hecho, muchos casos de vehiculos han sido recolectados y detenidos temporalmente por las autoridades porque es una evidencia material relacionada con el contrabando, el juego, los accidentes de trafico ... y en este caso, los vehiculos no usan sistemas de transporte por carretera".
Por otro lado, muchas organizaciones e individuos reflejan que el decreto solo estipula que los vehiculos comerciales de transporte dejan de circular temporalmente durante 30 dias o mas del sujeto para no estar sujeto a la tarifa de uso de la carretera, lo que no esta garantizado para todos los propietarios de automoviles.
El Ministerio de Construccion tambien propuso para vehiculos funebres, incluidos automoviles de pasajeros con vehiculos funerarios, camiones de flores, autos de seleccion ... usando carreteras gratuitas.
Anteriormente, debido al decreto que estipula las nuevas unidades de servicio funerario utilizados para carreteras gratuitas, muchos hogares comerciales que sirven al funeral no fueron considerados de forma gratuita para pagar las tarifas de uso de la carretera.
En caso de regresar o despejar la tarifa de uso de la carretera pagada, el Ministerio de Construccion desea enmendar lo siguiente: Con el automovil especificado en el punto C, Clausula 2, Articulo 2 de este decreto, antes de llevar el automovil a reparar, el propietario del automovil debe producir el registro de accidentes de la confirmacion de la policia de la policia y devolver el sello de inspeccion, el Certificado de Inspeccion al Registro mas cercano, para que la base sea la base de la base de reparacion despues de la tarifa de reparacion, despues de la reparacion, el Certificado de la Inspeccion del Certificado de Reparacion. Si los documentos que acaban de mencionar o se pierden cuando el vehiculo tiene un accidente, debe haber un certificado de policia o seguro relacionado con el manejo de un accidente.
El Ministerio de Construccion explico, debido a muchos casos de vehiculos (incluida la quema), los sellos y los certificados de inspeccion estaban completamente dañados, el propietario del automovil no pudo cumplir con las regulaciones que se devolveran u compensaran la tarifa de uso de la carretera pagada ...
