El Ministerio de Construccion explica que el tramo de autopista tiene una carretera residencial a la derecha pero no a la izquierda

Xuyên Đông |

Los votantes de la provincia de Vinh Long informan que un tramo de carretera residencial de la autopista My Thuan - Can Tho tiene una carretera residencial a la derecha pero no a la izquierda.

Los votantes de Vinh Long solicitan al Ministerio de Construccion que considere e invierta en la carretera residencial restante del par de autopistas My Thuan - Can Tho (tramo que atraviesa la aldea de My Tu comuna de My Thuan).

Segun los votantes actualmente este tramo solo tiene un lado para construir carreteras civiles el otro lado no tiene carretera. Por lo tanto algunos hogares tienen que abandonar los campos de arroz porque no pueden traer maquinaria para cultivar'.

Despues de la investigacion el Ministerio de Construccion respondio de la siguiente manera:

El proyecto de inversion para la construccion de la autopista My Thuan - Can Tho fase 1 (proyecto) fue organizado por el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construccion) para la construccion completada y puesta en funcionamiento a partir de finales de diciembre de 2023 promoviendo la eficiencia de la inversion.

Implementando las instrucciones del Primer Ministro sobre la investigacion y complementar los cruces razonables en las autopistas para explotar eficazmente las autopistas sobre la base de la propuesta del Comite Popular Provincial de Vinh Long el Ministerio de Construccion ha revisado y equilibrado 1.000 billones de VND en el plan de inversion publica a mediano plazo para el periodo 2021 - 2025 para implementar los procedimientos de inversion adicionales en el cruce de Vo Van Kiet tales como: Ajustar la politica de inversion del proyecto ajustar el proyecto de inversion.

Durante el proceso de elaboracion de la politica de inversion y el proyecto de inversion ajustado el Ministerio de Construccion ha ordenado al Comite QLDA de My Thuan que asesore el diseño revise y actualice las recomendaciones de la localidad sobre la adicion de un sistema de caminos de dragado (sin incluir el tramo de camino de dragado como recomendaciones de los votantes) la zanja de agua y el sistema de drenaje garantizando que despues de completarse satisfara las necesidades de viaje y las actividades de produccion de las personas y las empresas.

Segun el informe de la Junta de Gestion de Proyectos de My Thuan el tramo de la ruta desde el puente Ong Bay hasta el puente Khoan Tiet ha sido invertido en un sistema de caminos de recoleccion a lo largo de la ruta (a la derecha) la adicion de caminos de recoleccion residenciales al lado izquierdo como la propuesta de los votantes generara mas costos para superar la inversion total del Proyecto por lo que aun no se ha implementado.

El Ministerio de Construccion reconoce las peticiones de los votantes y dirigira al Comite QLDA de My Thuan para que revise y equilibra los fondos para considerar y complementar el proyecto (si todavia hay fondos).

En caso de que no se pueda equilibrar el capital el Ministerio de Construccion solicita a la delegacion de la Asamblea Nacional de la provincia de Vinh Long que exprese su opinion al Comite Popular Provincial de Vinh Long para que invierta proactivamente en este elemento con fondos locales.

Xuyên Đông
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