Los votantes de Hanoi solicitan al Gobierno que dirija a los ministerios y sectores relacionados para que implementen pronto y aceleren el progreso de la construccion del proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur.
Al mismo tiempo los votantes propusieron apoyar a la ciudad de Hanoi para que implemente pronto los pasos para implementar la planificacion de la construccion la conexion sincronica de la infraestructura de transporte urbano y la infraestructura economica y tecnica de las areas combinadas del proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur con la planificacion de la carretera de circunvalacion 4 el eje de la autopista Phap Van - Cau Gie y la Carretera Nacional 1A al sur de la capital Hanoi incluida la zona perteneciente a la comuna de Thuong Tin.
Despues de la investigacion el Ministerio de Construccion responde de la siguiente manera:
Sobre el progreso de la implementacion del proyecto: El proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur fue aprobado por la Asamblea Nacional sobre la politica de inversion en la Resolucion No. 172/2024/QH15 de 30 de noviembre de 2024 el Gobierno emitio la Resolucion No. 106/NQ-CP de 23 de abril de 2025 para implementar la Resolucion No. 172/2024/QH15 de la Asamblea Nacional.
Despues de la Resolucion No. 68-NQ/TW de fecha 4 de mayo de 2025 del Buro Politico sobre el desarrollo de la economia privada y la Resolucion No. 198/2025/QH15 de fecha 17 de mayo de 2025 de la Asamblea Nacional promulgar algunos mecanismos y politicas especiales para el desarrollo de la economia privada.
El Gobierno ha presentado y sido aprobado por el Ministerio de Politica y la Asamblea Nacional para complementar la forma de inversion de acuerdo con la Ley de Inversion en el metodo de asociacion publico-privada (PPP) y la inversion empresarial de acuerdo con la Ley de Inversion para el Proyecto ademas de la forma de inversion publica; asignando al Gobierno la organizacion de la seleccion de formas de inversion y inversores de acuerdo con las regulaciones.
Actualmente los Ministerios y sectores relacionados estan revisando y evaluando las propuestas de los inversores para presentarlas al Gobierno para que elija la forma de inversion adecuada.
En el pasado para acelerar el progreso del proyecto el Ministerio de Construccion ha ordenado al Comite de Gestion de Proyectos Ferroviarios (inversor) que trabaje con las localidades y el Grupo de Electricidad de Vietnam para acelerar el trabajo de liberacion del terreno.
Recientemente 12/15 localidades se han registrado para iniciar la zona de reasentamiento el 19 de agosto; la Corporacion General de Electricidad de Vietnam ha dirigido a 15/15 empresas electricas locales; 4/4 empresas de transmision de electricidad de la zona han llevado a cabo la revision el conteo y la estadistica de los puntos de interseccion con el proyecto y han elaborado un plan preliminar para reubicar las obras electricas afectadas. Paralelamente al proceso de trabajo con las localidades el Comite de QLDA de Ferrocarriles esta llevando a cabo simultaneamente trabajos de
Ademas el Primer Ministro - Jefe del Comite Directivo de Obras Centradas y Proyectos Nacionales Importantes en el campo ferroviario - se reune regularmente con el Comite Directivo para dirigir y supervisar el progreso resolver los problemas para los proyectos ferroviarios clave y importantes nacionales.
Con respecto al apoyo a la ciudad de Hanoi para implementar pronto los pasos para la implementacion de la planificacion de la construccion la conexion sincronica de la infraestructura de transporte urbano la infraestructura economica y tecnica de las areas combinadas del proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur con la planificacion de la carretera de circunvalacion 4 la autopista Phap Van - Cau Gie y la Carretera Nacional 1A al sur de la capital Hanoi (incluida la zona perteneciente a la comuna de Thuong Tin) el Ministerio de Construccion dijo:
En el Informe de Estudio de Prefactibilidad del Proyecto aprobado por la Asamblea Nacional en la Resolucion No. 172/2024/QH15 se ha considerado el plan de conexion en el complejo Ngoc Hoi.
La linea de ferrocarril de alta velocidad puede conectarse con la red ferroviaria del norte del rio Rojo a traves del sistema de ferrocarril de circunvalacion este y oeste (planificacion); conectarse con el centro a traves de la linea de ferrocarril urbano numero 1; conectarse con el aeropuerto internacional de Noi Bai a traves de la linea de ferrocarril urbano numero 6...; conectar las transbordaciones internacionales con China a traves de la linea Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong y la linea Ha Noi - Lang Son.
El Ministerio de Construccion esta dirigiendo al Comite de QLDA de Ferrocarriles en su papel de Inversor del proyecto para que implemente los procedimientos para seleccionar consultores para elaborar el Informe de Estudio de Viabilidad el contenido relacionado con la conexion sincronica de la infraestructura de transporte urbano la infraestructura economica y tecnica de las areas combinadas del proyecto asi como otras planificaciones relacionadas de la ciudad de Hanoi sera recibido por el inversor y dirigido por el consultor para que continue investigando especificamente en el Informe de Estudio de Viabilidad del proyecto garantizando la sin
