En la mañana del 20 de julio, un periodista del periódico Lao Dong estuvo presente en el lugar para registrar que, en la calle Nguyen Gia Thieu, barrio de Truong Vinh, provincia de Nghe An, maquinaria, vehículos y trabajadores están construyendo urgentemente.
Los grupos de trabajadores desplegaron simultáneamente muchos elementos como excavar la base, instalar el sistema de drenaje, compactar la base de la carretera y preparar la construcción de las siguientes partes del trabajo.
Un representante de la unidad de construcción dijo que la mano de obra y el equipo se están concentrando para aprovechar el clima favorable y acelerar el progreso del proyecto.

Para las personas que viven a lo largo de la carretera, la implementación del proyecto no solo ayuda a mejorar la infraestructura de transporte, sino que también resuelve gradualmente un cuello de botella urbano que ha existido durante muchos años.
Un residente local dijo que antes, viajar por la calle Nguyen Gia Thieu era muy difícil. En la estación seca, el polvo cubría las casas; en la estación lluviosa, el agua inunda los baches, lo que plantea un riesgo potencial de accidentes.
La gente ha estado esperando este proyecto durante mucho tiempo. Ahora vemos que la maquinaria y los trabajadores están construyendo continuamente, estamos muy emocionados y esperamos que el proyecto se complete pronto a tiempo", dijo esta persona.

La calle Nguyen Gia Thieu, que antes pertenecía al barrio de Hung Dung, antigua ciudad de Vinh, fue considerada una de las calles más deterioradas del centro de la ciudad.
Aunque solo tiene más de 900 m de largo, la superficie de la carretera está densamente llena de baches y cráteres. Muchos tramos tienen la capa de hormigón asfáltico completamente desprendida, dejando al descubierto la base rocosa, causando inseguridad para las personas y los vehículos.
Esta es una carretera con alta densidad de vehículos, que conecta muchas zonas residenciales, escuelas, estaciones de salud, y también está cerca del Hospital de Obstetricia y Pediatría de Nghệ An, el Hospital de Oncología de Nghệ An y muchos establecimientos comerciales.
El estado de deterioro prolongado dificulta los viajes, el transporte de mercancías y las actividades de las personas en la zona.
Ante la situación anterior, el Comité Popular de la antigua ciudad de Vinh aprobó el proyecto de renovación y mejora de la calle Nguyễn Gia Thiều.
Según el plan inicial, la carretera de unos 900 m de largo está planificada para tener 24 m de ancho, de los cuales la superficie de la carretera tiene 12 m de ancho, la acera a cada lado tiene 6 m de ancho. La inversión total del proyecto es de más de 256 mil millones de VND.
Sin embargo, el proceso de implementación encontró muchas dificultades, especialmente en el trabajo de limpieza del sitio, lo que obligó al proyecto a ajustar a la baja la escala de inversión.
El 13 de mayo, el Comité Popular Provincial de Nghe An organizó una reunión para dar opiniones sobre el plan de inversión, reparación y mejora de muchas carreteras clave en los distritos de Truong Vinh, Thanh Vinh, Vinh Phu y Vinh Loc.
Con respecto al proyecto de renovación y mejora de la calle Nguyen Gia Thieu, el tramo desde la calle Vo Nguyen Hien hasta la calle Ton That Tung, el presidente del Comité Popular Provincial de Nghe An, Vo Trong Hai, acordó ajustar la reducción de la escala de inversión.
En consecuencia, en lugar de ampliarse a 24 m como el plan inicial, la carretera se renueva según el estado actual con una superficie de carretera de 9 m de ancho; las aceras a ambos lados están dispuestas adecuadamente, con tramos de aproximadamente 1 m de ancho, con el fin de minimizar el trabajo de limpieza del sitio pero aún garantizando los requisitos de explotación a largo plazo.
El Sr. Nguyen Ngoc Phong, vicepresidente del Comité Popular del barrio de Truong Vinh, dijo que, inmediatamente después de completar los trámites para ajustar la escala de inversión, los contratistas movilizaron al máximo la mano de obra y el equipo para acelerar el progreso, esforzándose por completar el proyecto antes del 30 de agosto de 2026.