La 28a sesion del Consejo Popular de la ciudad de Hanoi tendra lugar del 26 al 28 de noviembre. Aqui los delegados consideraran y aprobaran dos importantes resoluciones: la regulacion sobre zonas de bajas emisiones (zonas que limitan los vehiculos de transporte contaminantes para mejorar la calidad del aire) y la politica de apoyo para la conversion de vehiculos de transporte por carretera al uso de energia limpia.
En consecuencia el borrador de una serie de politicas y medidas para apoyar la conversion de vehiculos de transporte por carretera que utilizan energia limpia en la ciudad de Hanoi tiene las siguientes regulaciones politicas sobre tarifas tasas y precios de servicios:
La ciudad exime de peaje el uso de transporte publico de pasajeros en grandes cantidades para personas meritorias personas con discapacidades ancianos niños menores de 06 años personas de hogares pobres estudiantes y trabajadores de parques industriales en la ciudad.
El presupuesto de la ciudad apoya las tarifas de emision de certificados de registro y matricula para vehiculos de transporte verde especificamente:
Para los vehiculos de transporte verde estipulados en el punto b parrafo 2 Articulo 4 y los autobuses que utilizan energia limpia energia verde y respetuosa con el medio ambiente al registrarse por primera vez a partir de la fecha en que esta Resolucion entre en vigor antes del 1 de enero de 2020: Apoyo del 50% de las tarifas.
Para los vehiculos propiedad de empresas de transporte de pasajeros en taxis y autobuses al realizar la conversion a vehiculos de transporte verde de acuerdo con las regulaciones y continuar utilizando las matriculas de identificacion emitidas a esa empresa: Apoyo al 100% de las tarifas.
Para motocicletas y ciclomotores cuando se realice la transicion al uso de energia limpia energia verde y respetuosa con el medio ambiente a partir de la fecha en que esta resolucion entre en vigor antes del 1 de enero de 2020: Apoyo del 50% de las tasas; solo para los hogares pobres y casi pobres el nivel de apoyo es del 100%.
Para las empresas que brindan servicios de alquiler de vehiculos de transporte ecologico para conducir por si mismos para fines de transporte publico que utilizan temporalmente la calzada y las aceras como puntos de estacionamiento y concentracion de vehiculos se les permite utilizar la calzada y las aceras de forma gratuita durante un maximo de 05 años.
El Comite Popular de la ciudad regula los precios preferenciales de los servicios de vigilancia para vehiculos de transporte verde.
Una politica que preocupa mucho a la gente es la politica de apoyo financiero. En consecuencia el borrador regula el apoyo directo con dinero de la siguiente manera:
El presupuesto de la ciudad apoya a las personas que tienen residencia permanente o residencia temporal continua de 02 años o mas en la ciudad de Hanoi que son propietarios de motocicletas y scooters que utilizan combustibles fosiles (registrados antes del momento en que esta Resolucion entra en vigor) al realizar la conversion a motocicletas y scooters que utilizan energia limpia energia verde y respetuosa con el medio ambiente (con un valor de 10 millones de VND o mas).
Cada individuo recibe apoyo para 01 vehiculo en el periodo desde el dia en que esta resolucion entre en vigor hasta antes del 1 de enero de 2020.
Nivel de apoyo: Apoyo del 20% del valor del vehiculo de conversion pero no mas de 05 millones de VND. Solo para los individuos pobres se apoya el 100% del valor del vehiculo de conversion pero no mas de 20 millones de VND; los individuos casi pobres apoyan el 80% del valor del vehiculo de conversion pero no mas de 15 millones de VND.
Apoyo de prestamos preferenciales apoyo a los intereses de los prestamos de la siguiente manera:
El presupuesto de la ciudad apoya el 30% de los intereses del prestamo con todo el valor del contrato de prestamo para particulares que compren a plazos motocicletas y ciclomotores que utilicen energia limpia energia verde y respetuosa con el medio ambiente (gos a plazos no superior a 12 meses) en un punto de venta coordinado con una empresa financiera o un banco comercial.
El presupuesto de la ciudad apoya el 30% de los intereses de los prestamos bancarios o puede obtener prestamos del Fondo de Inversion para el Desarrollo de la ciudad con el valor total del contrato de prestamo realizado durante el periodo de prestamo (maximo 05 años).
Esta politica se aplica a los vehiculos propiedad de las unidades que prestan servicios publicos de transporte de pasajeros por carretera transporte de mercancias por carretera con sede central y ambito de operacion en la ciudad de Hanoi al transformar vehiculos de transporte verde (los vehiculos comprados se utilizan como activos de garantia) que incluyen:
Vehiculos de rescate ambulatorios camiones de correos y camiones de carga especializados (montaje de carreteras lavado de carreteras transporte de basura mantenimiento de infraestructura urbana); vehiculos de transporte que transportan niños de preescolar y estudiantes (excepto los vehiculos de transporte que se combinan con actividades de recogida y entrega de niños de preescolar y estudiantes); taxis; vehiculos de transporte de pasajeros contratados con capacidad para hasta 08 plazas (sin contar el asiento del conductor) que utilizan contratos electronicos; vehiculos de alquiler para fines de transporte
El presupuesto de la ciudad apoya el 30% de los intereses de los prestamos bancarios o puede obtener prestamos del Fondo de Inversion para el Desarrollo de la Ciudad con todo el valor del contrato de prestamo realizado durante el periodo de prestamo (maximo 05 años) para vehiculos propiedad de unidades que brindan servicios de alquiler de vehiculos de transporte por carretera para conducir autonomos con sede central y alcance operativo en la ciudad de Hanoi al invertir en la adquisicion de vehiculos de transporte verde para fines publicos.
