Impotencia ante la situación desenfrenada de Ladrones de arena desenfrenados
Durante el día, el río Gianh fluye suavemente a través de los bancos de arena a lo largo de las aldeas de Xuân Sơn (comuna de Tuyên Hóa), Trường Long (comuna de Tân Gianh). Pero por la noche, cuando las casas a ambos lados de la orilla han apagado las luces, los barcos de succión de arena comienzan a alinearse para operar hasta el amanecer.
El Sr. Tran Van An (nombre cambiado), residente de la aldea de Xuan Son, dijo que su familia una vez subastó 1 hectárea de tierra a orillas del río para cultivar verduras. Durante más de 10 años, el aluvión se ha acumulado, ayudando a que la tierra sea fértil y generando ingresos estables. Sin embargo, en los últimos 5 años, las orillas y los bancos de arena se han excavado continuamente.
Cada vez que se acerca la medianoche, se oye el ruido de los motores. Tengo que coger una linterna y salir a la orilla del río, gritar, arrojar piedras para que saquen las pajitas. Pero sacan de un lugar y cambian a otro", dijo el Sr. An.
Las filas de bambú plantadas hace más de diez años para retener la tierra ahora se han derrumbado en parches. Desde una distancia de más de 5 metros del borde del agua, ahora el río se ha arrastrado profundamente cerca del jardín.
A unos 300 metros de distancia, el Sr. Pham Van Tuan (nombre cambiado) también se encuentra en una situación similar. Cada noche escucha el rugido de los barcos, lo que significa que a la mañana siguiente otra parte de la tierra vegetal fluye hacia el río. Ha llamado muchas veces para quejarse a los líderes de la comuna, pero la situación continúa.
Filas de dragado de arena en medio de la noche
A finales de diciembre de 2025, la línea directa del periódico Lao Dong recibió informes sobre actividades ilegales de extracción de arena en el río Gianh, el grupo de reporteros intervino para investigar.
En la noche del 15 y la madrugada del 16 de enero de 2026, en el tramo del río frente al mercado de Lèn Rồng, dos grandes barcos sin luces se acercaron silenciosamente a la orilla a unos 5 metros. Se soltó un tubo de succión de más de 20 cm de diámetro, y poco más de 10 minutos después el compartimento del barco se llenó. Cada barco contenía de 20 m3 a más de 30 m3 de arena. Cuando el barco se fue, cada parche de tierra a lo largo de la orilla se derrumbó debido a que debajo había sido excavado en una "caparazón de rana".
Los barcos después de succionar se trasladaron hacia el puente Van Hoa, luego los reporteros registraron barcos que atracaban en el patio de almacenamiento de Son Ha (aldea de Tan Thi, comuna de Tan Gianh) o Tung Cat (aldea de Xuan Ha, comuna de Tuyen Hoa). Estos patios estaban rodeados de chapa ondulada, con un sistema de tubos de empuje de arena en el interior que conectaban directamente desde el barco hasta el patio. Tan pronto como el barco atracó, el proceso de bombeo de arena se llevó a cabo en la oscuridad, solo ocasionalmente se encendía una linterna durante unos segundos para inspeccionar el compartimento. El proceso se repitió muchas veces por la noche. En la noche del 17 de enero, en el área cerca del puerto de exportación de clinker Van Hoa, otro barco continuó succionando arena en medio del río Gianh. Después, el barco regresó al patio de Tung Cat, donde había una casa de operaciones de 2 pisos, excavadoras y muchos camiones esperando.
Durante el día, los barcos están anclados en el muelle, y los camiones pesados se alinean para entrar en el patio de extracción de arena. El 18 de enero, en el patio de Tung Cat se registraron 3 tuberías de succión, 2 barcos anclados en la orilla y muchos camiones tractores que transportaban arena a través de la Carretera Nacional 12A, a través de la Carretera Nacional 1 para su consumo.
Al recibir información sobre los barcos de extracción de arena que operan en el río Gianh, el Departamento de Policía Económica de la Policía Provincial de Quang Tri se coordinó con los reporteros para monitorear durante muchas noches. Los sujetos tienen una red de vigilancia tanto en la orilla como bajo el río, por lo que solo necesitan un "movimiento" para detener las operaciones.
En la madrugada del 5 de febrero, cuando dos barcos estaban succionando arena en el tramo que atraviesa la aldea de Truong Long, las fuerzas funcionales se acercaron repentinamente, dispararon tiros de advertencia y los controlaron en el lugar.Un barco fue arrestado, el otro barco huyó pero luego también fue controlado.
Había un total de 5 personas en los dos barcos.El compartimento de almacenamiento todavía contenía arena y agua.Los sujetos confesaron que fueron contratados por el Sr. Nguyen Khanh Tung, propietario del patio de almacenamiento de Tung Cat para explotar en un lugar no autorizado.En el patio, las fuerzas funcionales registraron más de 900 m3 de arena almacenada, exigiendo la presentación de documentos que prueben el origen legal.
Después de que el periódico Lao Dong trabajara con las autoridades de las dos comunas de Tuyen Hoa y Tan Gianh, las localidades establecieron un equipo intersectorial para inspeccionar. Justo durante la patrulla, se descubrió otro caso de conducir un barco de madera que contenía unos 9 m3 de arena sin documentos legales. Las autoridades locales admitieron que la situación de la extracción ilegal de arena es compleja, especialmente en la zona fronteriza. Las comunas dijeron que intensificarán las patrullas, revisarán los patios de almacenamiento y consolidarán las organizaciones comunitarias para la supervisión.
Para la gente a lo largo del río, lo que anhelan no es solo manejar algunos barcos, sino poner fin a la situación de "desgarro" que se prolonga durante muchos años. Para que las orillas ya no se erosionen, los agricultores no tengan que quedarse despiertos toda la noche sosteniendo linternas para vigilar y el río Gianh pueda volver a su paz original.
