Proyecto de inversion para la construccion del puente Cat Lai: Plazo de construccion 2026 - 2029
El 9 de diciembre el Consejo Popular Provincial considero el borrador de la Resolucion sobre la politica de inversion del Proyecto de Inversion en la Construccion del Puente Cat Lai segun el socio publico.
El proyecto de inversion para construir el puente Cat Lai tiene una inversion total prevista de casi 18.300 billones de VND. De los cuales los costos de construccion y equipos son de aproximadamente 11.538 billones de VND; los costos de compensacion y apoyo al reasentamiento son de aproximadamente 2.985 billones de VND...
El nombre del inversor que propuso el proyecto es Corporacion General de Construccion No. 1 - CTCP.
Este es un proyecto del grupo A un proyecto de nivel especial.
El proyecto de inversion para construir el puente Cat Lai tiene el punto de inicio del proyecto en el barrio de Cat Lai ciudad de Ho Chi Minh y el punto final del proyecto esta adyacente a la autopista Ben Luc - Long Thanh.
Entre ellos se construira el puente Cat Lai y la carretera con una escala del eje principal urbano y una velocidad de diseño de 80 km/h.
La longitud total del proyecto es de mas de 11,6 km.
El tiempo de construccion es de 2026 a 2029.
Se preve que la demanda de uso de la tierra sea de aproximadamente 120 hectareas de las cuales la provincia de Dong Nai alrededor de 115,8 hectareas y la ciudad de Ho Chi Minh alrededor de 4 2 hectareas.
Se espera que el tipo de contrato de proyecto PPP sea un contrato de construccion - transferencia (BT). Se espera que el pago al inversor provenga de los ingresos de la subasta del fondo de tierras publicos o del capital de inversion publica.
Proyecto urgente para conectar el aeropuerto de Long Thanh y Ciudad Ho Chi Minh
Segun el documento presentado por el Comite Popular Provincial de Dong Nai la forma de seleccion de inversores es unificar la aplicacion de la forma de seleccion de inversores en casos especiales para el proyecto del puente Cat Lai porque estos son proyectos urgentes que deben implementarse para servir a la operacion del Aeropuerto Internacional de Long Thanh conectando Ciudad Ho Chi Minh y el desarrollo socioeconomico de la provincia de Dong Nai.
Segun la presentacion del Comite Popular de la provincia de Dong Nai TPHCM y la provincia de Dong Nai son dos localidades ubicadas en la region de desarrollo economico clave del sur con una posicion particularmente importante como motor del desarrollo socioeconomico de todo el pais; por lo tanto se requiere que el sistema de infraestructura de conexion interregional se desarrolle para seguir el ritmo y satisfacer la velocidad de desarrollo de la region.
Actualmente la conexion entre la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai todavia tiene muchas limitaciones ocurre con frecuencia sobrecarga y atascos lo que afecta en gran medida el desarrollo socioeconomico de la region. El aumento de la inversion en rutas de transporte que conectan la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai resolvera el problema de los atascos y la sobrecarga de la Carretera Nacional 1.
La inversion en la construccion del puente Cat Lai conectara el area del barrio de Cat Lai ciudad de Ho Chi Minh y la comuna de Dai Phuoc provincia de Dong Nai reduciendo la presion del trafico para el ferry Cat Lai (a menudo sobrecargado) y el desarrollo economico del area de la comuna de Dai Phuoc provincia de Dong Nai; al mismo tiempo resolvera la necesidad de conexion de transporte entre la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Ba Ria - Vung Tau (ahora ciudad de Ho Chi Minh).
