El Comite Permanente del Consejo Popular (HDND) de Ciudad Ho Chi Minh acaba de decidir convocar a los delegados para asistir a la sexta sesion del HDND de Ciudad Ho Chi Minh X mandato (mandato 2021-2026) que tendra lugar del 9 al 10 de diciembre.
En particular en la sesion el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh interrogara al Director del Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh Tran Quang Lam sobre el progreso y los resultados de la implementacion de proyectos de inversion publica clave; soluciones para combatir la congestion del trafico; la implementacion del programa de desarrollo de vivienda social y el trabajo de coordinacion para emitir certificados de propiedad de vivienda en los apartamentos.
Segun el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh despues de fusionarse con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau la ciudad gestiona mas de 12 7 millones de vehiculos de los cuales mas de 1 4 millones son automoviles y 11 3 millones de motocicletas.
El Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh ha señalado 6 causas principales de la congestion que incluyen:
El volumen de trafico es demasiado grande especialmente coches personales y motocicletas en las horas pico.
La infraestructura de transporte no ha cumplido con la velocidad de la urbanizacion y las necesidades de viaje. Muchas carreteras tienen tramos estrechos y intersecciones que no han sido renovadas de manera sincronizada y carecen de estacionamiento publico.
Muchas obras en construccion en las carreteras existentes ocupan la superficie de la carretera reduciendo los carriles causando congestion local.
Invadir aceras y la calzada para comerciar y estacionar vehiculos obliga a la gente a detener sus vehiculos en medio de la calzada afectando el trafico.
Accidentes de trafico incidentes de vehiculos que no se han resuelto a tiempo causando congestion de lineas.
La conciencia de los usuarios de la via aun es limitada las violaciones de las regulaciones de parada y aparcamiento el exceso de velocidad la entrada a calles prohibidas... siguen siendo comunes.
El Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh dijo que esta concentrando recursos para una serie de proyectos de infraestructura a gran escala tanto en el centro como en las puertas de entrada.
Area de las puertas de entrada al este y al noreste de la ciudad en construccion de la Carretera Nacional 3 de la ciudad de Ho Chi Minh el cruce de Tan Van el cruce de An Phu y el cruce de My Thuy.
En la puerta de entrada del noroeste la ciudad esta implementando el cruce de Nga Tu Dinh (entre la Carretera Nacional 1 y la calle Nguyen Van Qua).
La puerta de entrada del sur el proyecto de mejora y ampliacion de la Carretera Nacional 50 se esta acelerando para la apertura al trafico a finales de este año lo que ayuda a reducir los atascos y aumentar la conexion con las provincias del oeste.
En la zona central el proyecto del puente de la calle Nguyen Khoai (que conecta el sur y el centro) comenzara el 19 de diciembre.
TPHCM tambien se esta preparando para invertir en proyectos estrategicos como la Autopista 4 TPHCM la autopista TPHCM - Moc Bai y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh que conectan con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh; 4 proyectos de mejora y ampliacion de las Carreteras Nacionales 1 13 y 22 y la carretera de circunvalacion Norte-Sur en forma de BOT (construccion - negocio - transferencia).
A largo plazo el Departamento de Construccion dijo que coordinara con los departamentos y ramas para asesorar al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh en la elaboracion del plan de desarrollo de infraestructura de transporte para el periodo 2026 - 2030 garantizando la sincronizacion de la red de carreteras y ferrocarriles y el transporte publico.
TPHCM se prepara para invertir en 9 lineas de ferrocarril urbano (incluidas 2 lineas que conectan con la antigua provincia de Binh Duong). Entre ellas la inauguracion de la linea de metro numero 2 (Ben Thanh - Tham Luong) en enero de 2026. TPHCM tambien continua implementando el Proyecto para fortalecer el transporte publico de pasajeros combinado con el control de vehiculos privados...
