La carretera de circunvalación 2.5 compite en construcción en medio de largas lluvias.
El proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo que atraviesa el distrito de Cau Giay, tiene una longitud total de 1.130 m y una sección transversal de 50 m.
Entre ellos, el tramo desde la calle Cau Giay hasta la nueva área urbana de Dich Vong tiene 420 m de largo, el tramo desde la nueva área urbana de Dich Vong hasta la calle Duong Dinh Nghe tiene 710 m de largo y se está implementando de acuerdo con la orden de construcción urgente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi.
Después de un período de implementación apresurado, el sitio de construcción de la carretera de circunvalación 2.5 que atraviesa Cau Giay se está organizando sincrónicamente con muchos frentes de construcción. La maquinaria y la mano de obra se movilizan continuamente para satisfacer los requisitos de progreso en condiciones climáticas desfavorables.
En el sitio de construcción, en los días previos al Día Nacional del 2 de septiembre, muchos elementos se están implementando en paralelo. Las áreas de la base de la carretera están siendo tratadas, la grava está extendida y compactada; algunas ubicaciones están construyendo bordillos, sistemas de drenaje y elementos relacionados.
Sin embargo, las continuas lluvias en los últimos tiempos están creando no poca presión adicional para el trabajo de construcción. Las fuertes lluvias prolongadas no solo interrumpen algunos trabajos al aire libre, sino que también afectan directamente el tratamiento de la base de la carretera y la alfombra de asfalto.
En declaraciones a Lao Dong, el Sr. Do Van Giap, comandante de la obra de la carretera de circunvalación 2.5 que atraviesa Cau Giay, dijo que las fuertes lluvias dispersas y prolongadas han afectado significativamente el progreso, especialmente el trabajo de asfaltado de la superficie de la carretera.
Según el Sr. Giap, para adaptarse al clima, el contratista debe ajustar el plan de construcción de manera flexible en cada momento. Cuando llueve poco, los trabajadores son asignados para realizar las tareas apropiadas, como instalar bordillos, extender y compactar grava de la base de la carretera.
Esfuerzos para completar los primeros 500 m de carretera antes del 2 de septiembre, toda la ruta se abre al tráfico técnico el 10 de octubre.
Mientras tanto, con los elementos de alcantarillado, la lluvia continua hace que los pozos de cimientos profundos corran el riesgo de inundarse. La unidad de construcción tuvo que movilizar bombas para drenar el agua, lo que generó costos adicionales y dificultó la organización de la construcción.
En particular, cuando aparecen fuertes lluvias, los trabajos que entrañan riesgos de inseguridad, como cavar tierra o trabajar en pozos de cimentación profundos, deben detenerse temporalmente. Esto tiene como objetivo limitar los riesgos para los trabajadores y garantizar condiciones de construcción seguras.
Sin embargo, el contratista todavía está concentrando mano de obra y maquinaria para completar los primeros 400-500 m de superficie de carretera desde el punto de inicio de la construcción. El objetivo establecido es aprovechar el clima favorable para implementar la pavimentación de asfalto, con el objetivo de abrir técnicamente al tráfico este tramo antes del 2 de septiembre y se espera que toda la carretera de circunvalación 2.5 que atraviesa el distrito de Cau Giay se abra técnicamente al tráfico el 10 de octubre de 2026", dijo el Sr. Giap.
Al presenciar la formación gradual de la carretera, el Sr. Le Anh Thien, residente del barrio de Cau Giay, dijo que estaba sorprendido por la velocidad de construcción sin importar el sol o la lluvia del equipo de trabajadores que llevan a cabo el proyecto desde principios de 2026 hasta ahora.
Según el Sr. Thien, cuando esté terminada, se espera que la carretera contribuya a mejorar el tráfico y, al mismo tiempo, cree una nueva apariencia para la zona.
Anteriormente, el 20 de marzo de 2026, la ciudad de Hanoi inició el proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 con tres tramos de línea de aproximadamente 2,26 km de longitud, incluido el tramo desde la carretera Cau Giay hasta Duong Dinh Nghe; el tramo desde Vu Pham Ham hasta Tran Duy Hung; y el tramo desde Nguy Nhu Kon Tum hasta Nguyen Trai, ubicado en los distritos de Cau Giay, Yen Hoa y Thanh Xuan.
Cuando se cierre, se espera que la Carretera de Circunvalación 2.5 contribuya a reasignar el flujo de vehículos, reducir la presión sobre las rutas de la Carretera de Circunvalación 2 y la Carretera de Circunvalación 3, y completar la red de transporte urbano.
En la etapa actual, mantener el progreso a mitad de la temporada de lluvias no es un problema sencillo. El contratista debe aprovechar cada período de clima favorable y ajustar los frentes de construcción para garantizar la calidad de la obra y la seguridad laboral.
