¿Como evalua la gasolina E10 que se espera que se ponga en uso en todo el pais a partir del 1 de enero de 2026?
- El gobierno ha tomado la decision de desarrollar una hoja de ruta para el desarrollo de biocombustibles muy temprano, a traves de la decision 53/2012/QD-TTG sobre el uso de gasolina E5 en todo el pais a partir del 1 de diciembre de 2017. Sin embargo, debido a razones objetivas y subjetivas, esta hoja de ruta se retraso.
Convertir al uso de biocombustibles, especialmente la gasolina E10, es la tendencia general del mundo en el contexto de combustibles fosiles que causan efectos adversos en el medio ambiente. Por lo tanto, el Ministerio de Industria y Comercio y el Gobierno continua implementando la hoja de ruta para usar Biocombustible es el paso correcto.
El aumento en la tasa de etanol al 10% en la gasolina E10 ayuda a reducir aproximadamente el 30-35% de las emisiones de gases de efecto invernadero en comparacion con la gasolina mineral. Los cientificos han demostrado que la gasolina E10 puede reducir el efecto invernadero, lo cual es muy beneficioso para el medio ambiente. Vietnam tambien ha emitido una regulacion tecnica nacional para los tipos de biocombustibles, incluida la gasolina E10.
La produccion de gasolina E10 tambien ayuda a reducir la dependencia de la energia fosil, ayuda a proteger el suministro de energia nacional, reduce la dependencia del combustible importado.
¿Que dificultad para implementar la gasolina Nationwide E10? ¿Que soluciones necesitamos para superar esos desafios, señor?
- Para poner en uso E10 gasolina como se esperaba, es necesario tener una politica de distribucion clara y sincronica entre agencias estatales y empresas. Ademas, la calidad de la gasolina E10 depende de la relacion de etanol para mezclar con gasolina mineral. Actualmente, Vietnam es el unico pais que permite el uso de diferentes niveles de pureza para los biocombustibles.
El uso de gasolina E10 con altos estandares ayudara a mejorar la calidad ambiental y recibir popularidad de las personas.
Aunque habra dificultades para implementar la gasolina E10, pero con la experiencia que ha existido desde la implementacion de gasolina E5 anterior, las empresas pueden implementar si hay un horario y un plan claro. Las empresas necesitan al menos 6 meses para prepararse para la produccion, mezcla, transporte y distribucion de gasolina E10 para evitar una situacion pasiva.
Con una relacion de fase de etanol hasta el 10%, ¿como evalua la capacidad de cumplir con las materias primas de etanol de Vietnam para producir gasolina E10 en el futuro cercano?
- Con respecto a las fuentes de etanol, Vietnam ahora puede producir ingredientes como la yuca y el maiz. Sin embargo, la escasez de materias primas de yuca y la falta de inversion en la agricultura hacen que la produccion domestica de etanol sea inestable. Las fabricas de etanol en Vietnam, como Dung Quat, Dak Lak ... todavia tienen dificultades porque la hoja de ruta de implementacion no esta clara.
Sin embargo, cuando aumenta la demanda de gasolina E10, las fabricas domesticas de etanol pueden regenerarse y ampliarse para satisfacer la demanda del mercado.Esto creara oportunidades para que el sector agricola de Vietnam se desarrolle mas fuerte, creando mas areas de materia prima para la produccion de etanol.
Hay una opinion de que en los ultimos años, la gasolina E5 ha estado ausente gradualmente y no ha sido popular entre las personas. En su opinion, ¿que hacer para que la gasolina E10 pueda desarrollarse de manera sostenible?
- Hasta ahora, los consumidores no han "rechazado" para la gasolina E5, pero la razon principal es que elegimos el articulo para mezclar con materias primas biologicas de gasolina RON92 con baja calidad. Mientras tanto, los clientes siempre tienden a usar gasolina con mayor calidad.
Es facil para los consumidores preferir productos de gasolina de alta calidad, como Ron 95 Gasoline es comprensible.
Si la gasolina E10 se prepara con estandares mas altos, los consumidores estaran listos para cambiar para usar. Por lo tanto, es necesario mejorar el suministro, mejorar la calidad del etanol y la gasolina combinada, las fabricas deben garantizar altos estandares de produccion. El Ministerio de Industria y Comercio debe tener una hoja de ruta especifica para la preparacion y distribucion de la gasolina E10 temprano para tener tiempo para prepararse.
