Segun informacion de la oficina del Comite Popular de la ciudad de Da Nang, esta localidad acaba de emitir una decision para enmendar y complementar el Reglamento de Gestion de la Arquitectura de la ciudad.
Segun las nuevas regulaciones, la ciudad no permite la inversion en la construccion de proyectos publicos a nivel de barrio, nivel urbano; proyectos de servicios comerciales concentrados a gran escala como supermercados, restaurantes con un area comercial de ≥ 500 m2, servicios de karaoke y obras similares en callejones.
La razon dada es que estas obras a menudo tienen una gran demanda de estacionamiento y un alto riesgo de incendio y explosion, lo que ejerce una grave presion sobre la infraestructura de transporte y el trabajo de rescate en caso de incidente.
Sin embargo, las obras de infraestructura social que atienden necesidades esenciales como guarderias, centros comunitarios, patios de recreo o actividades comerciales a escala familiar aun pueden construirse si se cumplen las condiciones de acuerdo con las regulaciones legales.
En el nuevo reglamento, la ciudad de Da Nang ajusta detalladamente el numero de pisos altos en funcion de la seccion transversal de la calzada existente y el proposito de uso de la obra.
Para proyectos de hoteles y oficinas de alquiler:
- Solo se permite construir un maximo de 7 pisos en parcelas de tierra con una superficie inferior o igual a 200m2.
- Para parcelas de tierra mas grandes: Carretera existente < 5,5 m construida con un maximo de 6 pisos; calzada < 7,5 m construida con un maximo de 7 pisos; calzada de 7,5 m a menos de 10,5 m construida con un maximo de 9 pisos.
- Solo las ubicaciones de 2 fachadas (calle interior de 5,5 m o mas) y el area de la parcela de tierra ≥ 500 m2 estan permitidas para construir con una altura no superior a 46 m.
Para viviendas urbanas unifamiliares:
- Carretera con acera > 5,5 m: Construccion de hasta 6 pisos.
- Carretera < 7,5 m: Construccion de hasta 7 pisos.
- Carretera de 7,5 m a menos de 10,5 m: Construccion de hasta 9 pisos.
El coeficiente maximo de uso de la tierra permitido es de 7 veces. Con una calzada ≥ 10,5 m, la altura cumple con la planificacion de la zona y el espacio aereo.
Para la zona de callejones:
- Limite de carretera < 2,5 m: Construccion de un maximo de 3 pisos (altura no superior a 13 m).
- Limite de carretera de 2,5 m a < 7 m: Construccion de hasta 4 pisos (altura no superior a 16,5 m).
- Limite de carretera ≥ 7m: Construir un maximo de 5 pisos. En particular, el piso 5 debe construirse retrocediendo un minimo de 3m desde el limite de la carretera roja.
Con respecto a la densidad de construccion de viviendas unifamiliares, la ciudad estipula: Las parcelas de tierra ≤ 90m2 se construyen con un maximo del 100% del area; la tierra de 100m2 se construye con un maximo del 90% y la tierra de 200m2 se construye con un maximo del 70%.
Al mismo tiempo, segun la Decision No. 09/2026/QD-UBND, la ciudad tambien descentraliza la autoridad para emitir permisos de construccion al Departamento de Construccion, las Juntas de Gestion de Zonas Funcionales y los Comites Populares de comunas y barrios de acuerdo con el tipo de construccion y los limites administrativos de gestion.
