Desde la noche del 23 de mayo, el Departamento de Construcción de Hanoi organizó barricadas y desvíos de tráfico en muchas calles céntricas para servir a la construcción del Proyecto de construcción contra inundaciones locales en algunos puntos del centro de la ciudad.
Los elementos de construcción están desplegados en las rutas Quang Trung, Ly Thuong Kiet, Quan Su, Trang Thi, Hai Ba Trung y en el área de intersección Phan Chu Trinh - Ham Long.
Según el anuncio del Departamento de Construcción de Hanoi, en la ruta Quang Trung, la unidad de construcción organiza barricadas fijas en el tramo desde el cruce de Quang Trung - Tho Nhuom hasta Quang Trung - Hai Ba Trung (en el límite de la calle Hai Ba Trung hasta el límite de la intersección de Tho Nhuom) para la construcción las 24 horas del día, los 7 días de la semana, el tiempo de implementación es del 23 de mayo al 15 de junio de 2026.
En el cruce de Quang Trung - Tran Nhan Tong, las fuerzas funcionales organizan barreras fijas en el centro del cruce, dejando un ancho de unos 10 m para que los vehículos de Quang Trung puedan girar a la izquierda hacia Tran Nhan Tong en dirección a Ba Trieu.
Al mismo tiempo, en el área de Tran Nhan Tong - Nguyen Dinh Chieu, se desplegarán barreras móviles combinadas con señales y fuerzas de regulación para guiar a los vehículos desde Tran Nhan Tong (dirección Ba Trieu hacia arriba) para que solo giren a la izquierda hacia Nguyen Dinh Chieu; se prohíbe a los vehículos desde Nguyen Dinh Chieu girar a la izquierda hacia Tran Nhan Tong para evitar entrar en el área de construcción.
En el cruce de Quang Trung - Nguyen Du, la unidad de construcción organiza una barrera fija en el centro del cruce, permitiendo que solo los vehículos circulen en una dirección desde Nguyen Du girando a la derecha hacia Quang Trung en dirección a Tran Nhan Tong.
Las ubicaciones Quang Trung - Nguyen Gia Thieu, Quang Trung - Ba Trieu, Tran Binh Trong - Nguyen Du y Tran Nhan Tong - Tran Binh Trong están equipadas con barreras móviles combinadas con señales y fuerzas de regulación para limitar los vehículos que pasan por el área de construcción.
Para el cruce Quang Trung - Trang Thi, la unidad de construcción organiza barreras fijas en el centro del cruce, pero aún garantiza un carril suficiente en la calle Trang Thi para que los vehículos vayan recto o giren a la derecha. Los vehículos desde Trang Thi tienen prohibido girar a la izquierda hacia Quang Trung y la dirección opuesta desde Quang Trung también tiene prohibido girar a la izquierda hacia Trang Thi.
En el cruce de Phan Chu Trinh - Ham Long - Han Thuyen - Lo Duc - Le Van Huu, la unidad de construcción organiza barreras fijas en el área central del cruce. Al mismo tiempo, ajusta la organización del tráfico en un solo sentido para los automóviles en la calle Le Van Huu en dirección a Thi Sach; se prohíbe a los automóviles de Thi Sach girar a la derecha hacia Le Van Huu.
En las rutas Ly Thuong Kiet, Quan Su, Trang Thi y Hai Ba Trung, la unidad de construcción organiza barreras móviles en forma de rollo (de 20:00 a 5:00 de la mañana siguiente) para construir el sistema de alcantarillado de caja para prevenir inundaciones.
En consecuencia, en la calle Ly Thuong Kiet, el alcance de la construcción es desde el cruce de Ly Thuong Kiet - Phan Boi Chau hasta el cruce de Ly Thuong Kiet - Quang Trung. En la calle Quan Su, el alcance de la construcción incluye el tramo desde Quan Su - Ly Thuong Kiet hasta Quan Su - Hai Ba Trung y el tramo desde Quan Su - Hai Ba Trung hasta Quan Su - Trang Thi.
En la calle Trang Thi, el área de construcción desde el cruce de Quan Su - Trang Thi hasta la puerta del Hospital Central de Odontología y Maxilofacial. En la calle Hai Ba Trung, el alcance de la construcción desde el cruce de Hai Ba Trung - Quan Su hasta la puerta del número 76 de Hai Ba Trung.
Según el plan de organización del tráfico, estas rutas se construyen de forma continua por la noche, después de cada fase de construcción, la unidad de construcción debe devolver la superficie de la carretera a la capa de asfalto grueso a la misma altura que el estado actual antes de implementar el siguiente tramo para garantizar la seguridad vial.
En relación con el plan de desvío de tráfico, el Departamento de Policía de Tráfico de la Policía de la ciudad de Hanoi dijo que la unidad ha coordinado proactivamente el trabajo de regulación del tráfico en las áreas de construcción.
Para los cruces con barreras, el sistema de semáforos se cambiará al modo de parpadeo amarillo para advertir y pedir a los conductores que presten atención a la observación al circular por la zona (período del 23 de mayo al 29 de mayo de 2026).
Las fuerzas funcionales recomiendan a las personas que, al pasar por las zonas de construcción, reduzcan la velocidad, cumplan con el sistema de señales y las instrucciones de las fuerzas de regulación para garantizar la seguridad y limitar la congestión del tráfico.
