En la mañana del 18 de noviembre la Sociedad Anonima de Gestion y Construccion de Transporte de Khanh Hoa informo que en muchas ubicaciones en el paso de Khanh Le (Carretera Nacional 27C) aparecieron grandes bloques de rocas que bloqueaban la superficie de la carretera lo que obligo a la unidad a elaborar un plan para explotar minas y destrozar rocas para despejar.
La ubicacion mas grave se encuentra en el km44+200 donde cientos de m3 de tierra y rocas cayeron en la tarde del 17 de noviembre cortando por completo la carretera.
En los ultimos dos dias esta zona ha seguido generando muchos nuevos puntos de deslizamiento de tierra que aun no se han desbloqueado.
Debido a las fuertes lluvias prolongadas y al clima complejo el acceso a la escena e implementacion de la liberacion del bloque de deslizamiento de tierra enfrenta muchas dificultades.
Las fuerzas funcionales deben movilizar tractores para abrir la carretera usar molinos para limpiar la tierra y las rocas. La unidad de gestion de carreteras dijo que si el clima es favorable se espera que se pueda abrir el trafico temporalmente en los proximos 2 dias.
Anteriormente alrededor de las 22:30 horas del 16 de noviembre un autobus de pasajeros que circulaba por la ruta Da Lat - Quang Ngai en el paso de montaña Khanh Le fue repentinamente derribado por tierra y rocas del talud duong presionando fuertemente el costado derecho del autobus.
El incidente causo graves daños al autobus Phuong Trang 6 muertos y 19 heridos.
En la tarde del 17 de noviembre el Secretario del Comite Provincial del Partido de Khanh Hoa Nghiem Xuan Thanh inspecciono directamente el trabajo de reparacion en la escena.
Pidio a las fuerzas que se centren en coordinar y desplegar un plan para manejar rapidamente los bloques de tierra y rocas que se desbordan en la carretera y al mismo tiempo garantizar la seguridad absoluta de las fuerzas de construccion en condiciones climaticas adversas.
