El 2 de abril, la informacion de la Direccion del Proyecto 4 (Ministerio de Construccion) dijo que, hasta ahora, el Proyecto de renovacion y mejora de la carretera nacional 7 Km0 - Km36 y el tratamiento de la caida del tramo Khe Thoi - Nam Can, provincia de Nghe An aun no se ha completado debido a que no se han entregado suficientes terrenos para la construccion.
El proyecto de renovacion y mejora de la carretera nacional 7 Km0 - Km36 y el tratamiento del deslizamiento del tramo Khe Thoi - Nam Can, provincia de Nghe An, comenzo a trabajar en septiembre de 2022 y se espera que se complete antes del 31.12.2023.
Asi que, despues de dos años y medio, despues de muchos retrasos por el bloqueo de la pared, el proyecto aun no ha llegado a su fin.
El proyecto completo de 27,5 km de largo atraviesa los distritos de Dianzhou, Yenchang, Do Long (Nhe An), con una inversion total de mas de 1.300 mil millones de dong. El proyecto tiene un significado estrategico al conectarse con la autopista Norte-Sur, lo que impulsa el desarrollo regional.
A finales del 3 de marzo de 2025, el nuevo terreno se entrego mas del 97%, pero los puntos principales se ubicaron en los distritos de Dien Chau y Yen Thanh, causando la division de rutas, afectando seriamente la construccion. Particularmente Dien Cat Commune (Dien Chau) todavia enredado 383m, afectando a 38 parcelas de tierra; Mi comuna (Yen Thanh) es mas de 577 m aun no liberada.
La entrega lenta del suelo hace que los paquetes se extiendan muchas veces. Hasta ahora, la produccion de construccion de todo el proyecto ha alcanzado mas del 81% del valor del contrato. Algunos contratistas tienen que "cubrir" maquinas que esperan la construccion, mientras que las personas que viven en ambos lados del camino son miserables debido al polvo y las carreteras degradadas.
El 2 de abril, en conversacion con el periodico Lao Tzu, el lider de la Junta de Distrito de Dianzhou dijo que todavia quedaba un terreno plano relacionado con 15 viviendas mas, y que los otros fragmentos vulnerables ya habian sido entregados.
"Trataremos de completar la entrega de la planta a la unidad de construccion en el futuro", dijo el jefe de la Junta de Distrito de Dianzhou, pero no comprometio una fecha especifica.
Segun el Sr. Huang Van Chau - Director Ejecutivo del Proyecto de la Ruta 7, Departamento de Administracion del Proyecto 4, el retraso en el trabajo de despeje de la superficie afectara enormemente el progreso general del proyecto.
Si el proyecto no se completa, se producen perdidas, desperdicios, que afectan la seguridad vial, la higiene ambiental en la ruta, asi como los objetivos y la eficiencia de la inversion del proyecto.
Para completar los paquetes de licitacion en el marco de tiempo aprobado, los contratistas de la construccion proponen a los lideres de las provincias y distritos que se encuentran en la linea que se involucren en una lucha drastica y activa para que, junto con los inversores, se desmantele urgentemente y se entregue pronto la superficie limpia.
"Si se retrasa la liberacion de los tramos restantes, el proyecto corre el riesgo de ser recortado y entregado a la administracion local", dijo Huang Wanzhou, director ejecutivo del proyecto de la Ruta 7.
