El Ministerio de Construccion esta redactando una estipulacion circular de los estandares, tareas y poderes para el puesto de personal ferroviario que sirve directamente al tren; Programas de contenido y capacitacion para instituciones capacitacion del personal ferroviario que sirve directamente en trenes; Condiciones, contenidos, procesos de prueba y emision, rehacer, revocacion de licencias de manejo de trenes en el ferrocarril.
Uno de los nuevos puntos es que el nuevo modelo de licencia de tren no tiene un tipo de tarjeta separado para los conductores de trenes extranjeros como antes.
The Ministry of Construction said that, according to the provisions of Circular No. 15/2023/TT-BGTVT, the standards of the title of the ship leader stipulate as follows "The chief of the cargo ships must have at least 01 year to directly take on the work of the head of the head of the chief or have a probationary period in accordance with the law on labor with the title of the chief of the train or the deputy head of the passenger ship in charge of safety; Responsable de la seguridad ", esta disposicion conduce a dificultades para reclutar y organizar la mano de obra del negocio para este titulo.
Vietnam Railway Corporation propone enmendar y complementar las disposiciones de la circular para resolver los problemas y deficiencias anteriores.
En el borrador, el Ministerio de Construccion propuso enmiendas de la siguiente manera: "El jefe de los barcos de carga debe tener al menos 06 meses para llevar a cabo directamente el trabajo del jefe del jefe o tener un periodo de prueba de acuerdo con la ley sobre la mano de obra con el titulo del jefe del barco de carga o el jefe adjunto del barco de pasajeros a cargo del barco de pasajeros;
Por lo tanto, el lider del tren tendra que cumplir con los siguientes criterios:
Tener un titulo o certificado profesional de primaria o mayor nivel de trenes operativos de trenes o transporte ferroviario.
Tener suficientes condiciones de salud segun lo prescrito por el Ministro de Salud.
Segun el Ministerio de Construccion, las enmiendas anteriores resolveran las dificultades en el acuerdo de reclutamiento y trabajo para el jefe de la cabeza del barco.
En el borrador, se propone que los estandares del personal de Cross -Road y General Guard se modifiquen de la siguiente manera:
Existe uno de los tipos de nivel profesional o intermedio o niveles mas altos de ferrocarril, puente ferroviario o certificado preliminar de encrucijadas, guardia general del puente, tunel ferroviario.
Tener suficientes condiciones de salud segun lo prescrito por el Ministro de Salud.
Complete el periodo de prueba de acuerdo con la ley sobre el trabajo de parto y cumpla con los requisitos de verificar las operaciones de carretera, el guardia general, el tunel ferroviario protegido por la empresa utilizando las posiciones de la encrucijada, el guardia compartido, el tunel ferroviario.
