Las carreteras en Da Nang se retrasan, causando inseguridad vial

Nguyễn Linh |

Durante muchos años, cientos de hogares en la calle Doan Ket (barrio de Hoi An Tay, ciudad de Da Nang) han tenido que vivir en el barro y los accidentes acechan debido a que el proyecto está en construcción durante muchos años.

Sol polvoriento, lluvia de barro

La carretera DX 39 (ahora calle Doan Ket) en el barrio de Hoi An Tay se ha convertido durante mucho tiempo en una terrible pesadilla para los hogares que viven aquí. Según las reflexiones directas de la gente, la grave degradación de la infraestructura se ha prolongado durante décadas pero aún no se ha resuelto por completo. En el lugar, la superficie de la carretera aparece con peligrosos agujeros profundos que la gente llama "baches", convirtiéndose en "trampas" esparcidas por todas partes.

La Sra. Nguyen Thi Ha, una residente que vive cerca de esta carretera, compartió: "Veo que este tramo de carretera siempre tiene agua desde la estación lluviosa hasta la estación seca. Hay momentos en que los niños que van a la escuela todavía se caen".

No solo se detiene en la dificultad para viajar, sino que la seguridad de la vida de las personas también está constantemente amenazada.

El Sr. Nguyen Tan Duoc, otro residente de larga data en esta zona, afirmó que la carretera ha sido abandonada durante décadas, lo que ha llevado a una miserable escena de "polvo bajo el sol, barro bajo la lluvia". El Sr. Duoc recordó: "Esta carretera se calcula que ha estado inundada de lluvia durante décadas, polvo bajo el sol. Nuestra gente está muy indignada, hemos solicitado a las autoridades de todos los niveles muchas veces. También he presenciado muchos accidentes, antes también hubo accidentes mortales, y recientemente mi casa también ha sufrido algunos accidentes".

La vida cotidiana de la gente se ve completamente trastornada por el barro que se extiende. Otro residente también relató que cada vez que hay algo, la gente tiene que llevar dos pares de zapatos: Un par para vadear el barro a través de este tramo de carretera, y luego salir a la carretera principal para atreverse a cambiarse por un par de zapatos limpios para seguir caminando. En los días soleados, el polvo de la superficie de la carretera y las piedras irregulares vuelan densamente a las casas de la gente cada vez que pasa un camión, haciendo que el espacio vital se vuelva sofocante.

El gobierno se compromete a eliminar las dificultades

Según el Comité Popular del barrio de Hội An Tây, la línea DX 39 (ahora calle Đoàn Kết) fue gestionada y ejecutada anteriormente por la Junta de Gestión de la zona de Hội An. Sin embargo, durante el proceso de implementación, el proyecto se encontró con grandes problemas con el trabajo de liberación del terreno. Los problemas de terreno prolongados no solo afectan directamente el progreso del proyecto, sino que también obligan a la unidad ganadora de la licitación anterior a solicitar la suspensión del contrato. Actualmente, el antiguo inversor está organizando la selección de una nueva unidad contratista para implementar los elementos restantes del proyecto.

Sin embargo, desde principios de 2026, Da Nang ha llevado a cabo la reorganización de las juntas de gestión en el área y ha entregado el proyecto de la carretera DX 39 a la localidad del barrio de Hoi An Tay para que implemente directamente la inversión. El Comité Popular del barrio de Hoi An Tay también ha asignado al Centro de Suministro de Servicios Públicos como inversor principal. Actualmente, el Comité Popular del barrio está instando activamente a esta unidad a revisar y completar los procedimientos de acuerdo con las regulaciones para continuar implementando el proyecto pronto, devolviendo pronto la superficie de la carretera plana a la gente.

Especialmente durante el próximo Tet Nguyen Dan Binh Ngo 2026, el Comité Popular del distrito de Hoi An Tay manejará temporalmente la superficie de la carretera en áreas gravemente dañadas para satisfacer las necesidades de viaje, compras y diversión de las personas durante los días de Tet.

Nguyễn Linh
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