Del 12 al 15 de noviembre de 25 de cada año en el Centro de Exposiciones de Vietnam se llevo a cabo la 'Exposicion y Conferencia Internacional sobre Tecnologia Ferroviaria Moderna y Cadena de Suministro de Construccion de Infraestructuras' - VRT & CONS 2025 a escala internacional atrayendo a un gran numero de visitantes y trabajadores cerca de 200 empresas y organizaciones nacionales e internacionales con mas de 120 stands que exhiben tecnologia productos y soluciones integrales para la industria ferroviaria y la infraestructura de transporte.
Esta es la primera exposicion y conferencia internacional especializada en ferrocarril - infraestructura organizada en Vietnam y se posiciona como una plataforma de dialogo estrategico y conexion de inversion a largo plazo para el ecosistema industrial ferroviario vietnamita.
Hablando en el evento el Viceministro de Construccion Nguyen Danh Huy dijo que para lograr esta aspiracion el desarrollo de un sistema de infraestructura de transporte sincronico moderno y sostenible es uno de los tres avances estrategicos clave.
En esa imagen de infraestructura general el ferrocarril se identifica como el eje 'vida' del sistema de transporte nacional. El desarrollo del ferrocarril especialmente el ferrocarril de alta velocidad y el ferrocarril urbano es una tendencia inevitable un nuevo motor de crecimiento que ayuda a reestructurar la economia optimizar los costos logisticos reducir las emisiones de gases de efecto invernadero promover la integracion regional y la integracion internacional vinculada a la garantia de la defensa nacional y la seguridad.
Consciente de esa importancia el Buro Politico emitio la Conclusion No. 49-KL/TW sobre la orientacion del desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam con el objetivo de centrar los recursos y introducir tecnologia moderna para crear un punto de inflexion para la industria.
Concretizando esta orientacion el Gobierno ha emitido la Decision No. 1769/QD-TTg y la Decision No. 2404/QD-TTg aprobando y ajustando la Planificacion de la red ferroviaria para el periodo 2021-2030 con una vision hasta 2050.
Se puede ver claramente que esta es una oportunidad para remodelar la imagen de la industria ferroviaria vietnamita. Sin embargo tambien reconocemos francamente que este es un campo especifico que requiere una gran cantidad de capital de inversion tecnologia extremadamente compleja tiempo de implementacion largo y necesita un mecanismo de gestion y operacion especialmente eficaz.
Esta es precisamente la razon por la que VRT & CONS 2025 es importante. Mas que una exposicion comercial este evento debe ser un foro estrategico para la industria ferroviaria.
La industria ferroviaria de Vietnam necesita hoy en dia plataformas de conexion como este evento para lograr los siguientes objetivos:
Una es la conexion tecnologica. Vietnam no busca la tecnologia mas cara sino la tecnologia mas adecuada: debe ser tecnologia avanzada que haya sido probada garantizada como segura eficaz y capaz de transferirse y dominarse.
Segundo conectar soluciones. No solo compramos un barco o una ruta sino que necesitamos soluciones integrales sobre modelos de inversion gestion operacion inteligente y mantenimiento.
Tercero conectar la inversion. La demanda de capital es muy grande y no se puede confiar solo en el presupuesto estatal. El Gobierno de Vietnam se compromete a crear todas las condiciones favorables para construir mecanismos y politicas innovadores y transparentes para movilizar al maximo los recursos de inversion privada e inversion extranjera. Pedimos a las instituciones financieras los fondos de inversion los grandes grupos que investiguen y propongan modelos financieros factibles y eficaces.
Cuarto conectar la cadena de suministro. Este es un factor clave para el desarrollo sostenible. Debemos construir un ecosistema industrial ferroviario de Vietnam; deseamos que las corporaciones internacionales y los contratistas EPC globales cuando vengan a Vietnam sigan a las empresas vietnamitas cooperando en la transferencia de tecnologia creando condiciones para que las empresas nacionales participen profundamente en la cadena de suministro global.
