El proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje sur -sur pasa 20 provincias y ciudades, con 23 pasajeros y 5 estaciones de carga. En particular, la seccion a traves de la provincia de Gia Lai es mas de 115 km (de KM886+300 a KM1002), comenzando desde Hoai Nhon Bac Ward (que bordea la provincia de Quang Ngai) y que termina en Quy Nhon Tay Ward (bordeando la antigua provincia de Phu Yen).
Segun el informe del estudio de pre -fachibilidad, la demanda total del uso de la tierra de la seccion a traves de la provincia de Gia Lai es de aproximadamente 758 hectareas. Particularmente para la autorizacion del sitio (GPMB) se espera implementar en un area de mas de 323HA, lo que afecta a unos 4,435 hogares.
Hasta ahora, el Comite Popular de la Provincia de GIA Lai ha asesorado al Comite del Partido Provincial que emita decisiones para establecer un comite de autorizacion de proyectos. Las localidades tienen la tarea de notificar y propagarse a las personas dentro de la autorizacion del sitio esperada, para evitar la construccion ilegal de obras, no para que las organizaciones e individuos aprovechen la politica de compensacion relacionada con el proyecto.
Asignando el Centro de Desarrollo de Fondos de Tierras Provinciales como inversor, preparandose para desplegar la construccion de areas de reasentamiento (reasentamiento) y areas de entierro para servir a la autorizacion de la tierra. Al mismo tiempo, la implementacion de procedimientos para 3 ubicaciones de vertedero y 10 minas terrestres, sirviendo la construccion de areas de reasentamiento y areas de entierro.
La provincia de Gia Lai propuso al Ministerio de Construccion para dirigir a la Junta de Gestion de Proyectos Ferroviarios que pronto desplegara las pilas de autorizacion del sitio en el campo y entregar la localidad para determinar el numero exacto de hogares afectados. Esta sera la base para medir el mapa catastral, implementar el trabajo de autorizacion de la tierra, organizar el reasentamiento, garantizar el progreso de la implementacion del proyecto. La provincia tambien propuso asignar fondos del capital central para invertir rapidamente en la construccion de areas de reasentamiento y areas de entierro para el proyecto.
En particular, la provincia de Gia Lai propuso que el Ministerio de Construccion informara al Gobierno para considerar la emision de mecanismos especificos en la licencia de la explotacion de minerales como materiales de construccion ordinarios para proporcionar el proyecto, contribuyendo a acelerar el progreso de la construccion.
Segun el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras GIA Lai, toda la provincia planea construir 39 areas de reasentamiento y 6 areas de entierro para servir a la reubicacion y la autorizacion de tierras para el proyecto. Actualmente, el hito se ha completado en 4 areas de reasentamiento, que incluyen: Area de reasentamiento de Hy Van Village (Hoai Nhon Bac Ward); Area de reasentamiento de Tan Lap 4 Village (una comuna Nhon Tay); Nhon Tho Area de reasentamiento (una sala Nhon Nam); y el area de reasentamiento de Tay Vinh (Binh una comuna). En particular, el area de reasentamiento de Tay Vinh ha completado la compensacion, la autorizacion de tierras y la adquisicion de tierras.
Cada area de reasentamiento tiene un area de aproximadamente 2-3ha, organizada de 70-100 hogares. Se espera que estas 4 areas de reasentamiento comiencen la construccion antes del 19 de agosto. Las areas de reasentamiento restantes continuaran planificandose e implementando en el futuro cercano.
Se espera que el capital total para la autorizacion de tierras sea superior a 1,000 mil millones; Se espera que el costo de inversion de la construccion de areas de reasentamiento y areas de entierro supere los 1.400 mil millones de VND. Las areas de reasentamiento se organizaran adyacentes al area de reasentamiento para el proyecto de la autopista North -South, para garantizar la sincronizacion de la infraestructura y de acuerdo con la planificacion del desarrollo urbano.
El Sr. Ngo Tung Son, director del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras GIA Lai, dijo que la unidad envio a los funcionarios con experiencia directamente a la escena para encuestar, medir y contar la cantidad afectada de activos. El trabajo se lleva a cabo continuamente, incluidos los fines de semana, para garantizar el progreso del proyecto.
"Hemos pedido a las localidades que preparen urgentemente expedientes y estimaciones de la autorizacion de la tierra y los envien al Centro antes del 15 de julio para resumir y someterse al Comite Popular Provincial para su evaluacion, asegurando el progreso de la autorizacion de la tierra para toda la ruta", dijo Son.
