El 31 de julio el Comite Popular Provincial de Gia Lai informo sobre la situacion de la implementacion de la compensacion y el apoyo a la liberacion del terreno (GPMB) y el reasentamiento del proyecto de Construccion de la autopista Norte-Sureste Oriental en el tramo que atraviesa la provincia.
La autopista que atraviesa Gia Lai (perteneciente a la antigua zona de Binh Dinh) tiene 3 proyectos componentes con una longitud total de unos 118 km que atraviesan 19 comunas y barrios. La inversion total de los 3 proyectos componentes es de mas de 47.600 billones de VND. De ellos los costos de compensacion apoyo y reasentamiento son de casi 5.000 billones de VND.
El proyecto recupera mas de 988 hectareas de tierra despeja blancamente unas 800 casas en la ruta principal de un total de 11.771 hogares afectados reubicando unas 6.835 tumbas y 2 sitios historicos a nivel nacional. En la ruta hay 2 estaciones de descanso: en el Km77+820 (perteneciente al proyecto componente Quang Ngai - Hoai Nhon) y en el Km35+500 (perteneciente al proyecto componente Hoai Nhon - Quy Nhon).
Hasta ahora las localidades y unidades de la provincia han completado el trabajo de compensacion apoyo a la GPMB y reasentamiento de la linea principal entregando el 100% del terreno al inversor de la construccion. El costo de la implementacion es de 5.239 mil millones de VND de los cuales se han desembolsado 5.136 mil millones de VND del total de 5.212 mil millones de VND que se han asignado.
El Comite Popular Provincial de Gia Lai solicita al Primer Ministro que considere la politica de mejorar y ampliar la Carretera Nacional 19B y 19C junto con las rutas DT629 DT634 y DT638 para conectar con el cruce de carreteras y autopistas maximizando la eficiencia de la explotacion.
La provincia tambien solicito al Ministerio de Construccion que dirija a la Junta de Gestion de Proyectos 2 y 85 (inversor) para reparar las carreteras locales dañadas debido a la construccion de la autopista garantizando el viaje seguro para la gente.
Al mismo tiempo coordinar la resolucion definitiva de los problemas que surjan como la adicion de sistemas de carreteras de recoleccion y carreteras residenciales; sistemas de alcantarillado y alcantarillado tecnicos; tratamiento de erosion y deforestacion; compensacion por daños a casas de personas con grietas; traslado de lineas electricas residenciales que atraviesan la autopista.
