El 2 de mayo, la Junta de Gestión de Proyectos de Obras de Transporte y Civil de la provincia de Gia Lai (inversor) dijo que está coordinando con unidades y localidades para implementar la construcción de carreteras de servicio para servir al transporte de materiales para el proyecto de la pista número 2 y las obras sincrónicas en la zona de vuelo del aeropuerto de Phu Cat.
Al mismo tiempo, instar y exigir a los contratistas que aceleren el progreso del proyecto, asegurando la finalización de los elementos en junio de 2026 e implementando vuelos estándar en julio de 2026.
Según el inversor, el elemento de relleno de la carretera de despegue y aterrizaje es uno de los elementos clave que deciden el progreso de todo el proyecto. Sin embargo, el volumen de tierra para la construcción es muy grande, la distancia de transporte es larga y muchas carreteras están a menudo dañadas. Los residentes a lo largo de la carretera provincial 638 a través de las comunas de Hoa Hoi y Binh Hiep a menudo obstruyen los camiones que transportan tierra, afectando el progreso de la construcción.
Ante esta realidad, el inversor implementa la construcción de carreteras de servicio para servir a los camiones que transportan tierra al aeropuerto, reduciendo la presión sobre la carretera provincial 638 que está sobrecargada después de un largo período de soportar un gran volumen de camiones volquete que transportan materiales.
La carretera de servicio se construyó sobre el terreno de la ruta occidental del distrito de Phu Cat (antiguo), actualmente se ha completado la liberación del terreno.
Según el diseño, la línea tiene casi 5 km de largo, comenzando en el cruce de la carretera Tran Hung Dao (aldea de Hoi Van, comuna de Hoa Hoi) y terminando en la zona de reasentamiento de la aldea de Tan Le (comuna de Phu Cat).
El Sr. Võ Văn Chín - Jefe del Departamento de Proyectos 1, Junta de Gestión de Proyectos de Obras de Transporte y Civil de la provincia de Gia Lai - dijo que la unidad se está centrando en la construcción para completar pronto la carretera de servicio. Sin embargo, el proceso de implementación enfrenta dificultades porque algunas personas que viven a lo largo de la ruta ĐH21 (aldea de Tùng Chánh, comuna de Hòa Hội) obstaculizan las actividades de transporte de tierra.
Según el Sr. Chín, la carretera de servicio cuando esté terminada contribuirá a reducir la carga, garantizará la seguridad vial en la Carretera Provincial 638, así como el progreso del proyecto. El inversor solicita al Comité Popular de la comuna de Hòa Hội que coordine la propaganda y movilice a la gente para que esté de acuerdo en el proceso de implementación.
La Junta de Gestión de Proyectos de Obras de Transporte y Civil de la provincia de Gia Lai se compromete a reparar los daños que surjan en la ruta ĐH21 debido a las actividades de transporte de tierra, garantizando la seguridad vial y el saneamiento ambiental durante todo el tiempo de construcción.
