Formacion del eje de carretera elevado desde la Carretera Nacional 13 hasta Dien Bien Phu
En los ultimos dias la congestion en la direccion de la Carretera Nacional 13 - Pham Van Dong hacia el centro de la ciudad ha disminuido en cierta medida cuando el puente Binh Trieu 1 se abrio al trafico para automoviles a partir del 23 de noviembre despues de casi tres meses de elevacion a menos de 1 metro. Esto ayuda a que el puente Binh Trieu 2 ya no tenga que reducir un carril de automoviles en la direccion desde el centro hacia afuera.
Sin embargo esta es solo una solucion temporal. La Carretera Nacional 13 y la calle Dinh Bo Linh siguen siendo el 'punto caliente' de congestion en la ciudad todos los dias; en sentido contrario desde el centro a traves de la calle Xo Viet Nghe Tinh (tramo Hang Xanh - Dai Liet Si) a menudo estan sobrecargados.
El Sr. Tran Quang Lam - Director del Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh - informo que para resolver la causa raiz de la congestion en la puerta de entrada noreste la ciudad planea construir el puente Binh Trieu 3 (ubicado entre los dos puentes existentes) y al mismo tiempo ampliar las calles Xo Viet Nghe Tinh y Dinh Bo Linh e investigar la implementacion de una carretera elevada que circule a lo largo de estos dos ejes.
Paralelamente el proyecto de ampliacion de la Carretera Nacional 13 desde el puente Binh Trieu hasta el puente Vinh Binh tambien se esta implementando con un capital total de mas de 20 billones de VND. La Carretera Nacional 13 se ampliara a 60 m y al mismo tiempo se construira una carretera elevada de 4 carriles en el medio de la carretera.
El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ha asignado la tarea de elaborar un Informe de Estudio de Prefactibilidad para una serie de proyectos de ampliacion de carreteras en el area oriental tales como: Ampliacion de la calle Nguyen Duy Trinh (tramo desde el puente Giong Ong To hasta el puente Xay dung); mejora y ampliacion de la calle Le Van Viet (tramo desde la interseccion de Thu Duc hasta la interseccion de La Xuan Oai); renovacion y ampliacion de la calle Nguyen Thi Dinh (desde el cruce de My Thuy hasta el fer
Preparandose para iniciar muchos grandes proyectos en la puerta de entrada oriental
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh informo que dos tramos de la Carretera Nacional 2 al Este con una longitud total de casi 6 km comenzaran a construirse el 19 de diciembre. El tramo 1 tiene mas de 3 5 km de longitud desde el puente Phu Huu hasta la avenida Vo Nguyen Giap. El tramo 2 tiene casi 2 5 km de longitud desde la avenida Vo Nguyen Giap hasta la calle Pham Van Dong.
El capital total es de casi 13.900 billones de VND de los cuales la mayor parte se destina a la compensacion y la liberacion del terreno la parte de construccion e instalacion representa solo alrededor del 19%. Se espera que estos dos tramos de la Ansea 2 entren en funcionamiento en 2027 creando una conexion importante entre los principales ejes de transporte y el sistema portuario maritimo y al mismo tiempo reduciendo la congestion en la zona urbana.
En el area oriental otro proyecto clave que se esta implementando pronto es la ampliacion de la carretera de acceso a la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay desde el cruce de An Phu hasta la Carretera Nacional 2 de mas de 3 km de longitud. Este es un tramo gestionado por TPHCM con una inversion de 915 mil millones de VND ampliado de 4 a 8 carriles.
Se espera que el proyecto se complete en 2026 sincronicamente con la ampliacion de la autopista TPHCM - Long Thanh que la Corporacion de Inversion y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) esta construyendo. Cuando se pondra en funcionamiento por completo esta autopista se convertira en la ruta mas grande del pais con 8 carriles y dos carriles de parada de emergencia contribuyendo a reducir la congestion de la puerta de entrada al este de TPHCM y aumentar la conexion con el aeropuerto de Long Thanh.
Paralelamente a los nuevos proyectos de inicio muchas obras importantes en el este estan siendo aceleradas por TPHCM. El 19 de diciembre la ciudad abrira al trafico tecnicamente 14,7 km del tramo de la Carretera Nacional 3 elevada (desde la autopista TPHCM - Long Thanh hasta el cruce de Tan Van) y se espera que se abra oficialmente al trafico el 30 de abril de 2026.
En el cruce de An Phu el tramo del puente N2 (que gira a la derecha desde la autopista a la calle Mai Chi Tho) se abrira al trafico antes del 31 de diciembre de 2025; el tunel HC1-02 (que conecta la autopista directamente a Mai Chi Tho) se completara antes del 15 de enero de 2026. Se espera que los tramos del puente N3 y N4 y los tramos N1.1 y N1.3 se operen antes del 30 de junio de 2026.
En el cruce de My Thuy las ramas que giran a la derecha desde Dong Van Cong hasta Vo Chi Cong y desde Dong Van Cong hasta Nguyen Thi Dinh se completaran antes del 31 de enero de 2026. Todos los elementos restantes incluido el puente Ky Ha 4 se completaran en febrero de 2026.
