A principios de 2024 se inicio la construccion del proyecto de mejora y ampliacion de la Carretera Nacional 32 tramo que atraviesa la ciudad de Tay Dang (antigua comuna de Ba Vi ahora comuna de Quang Oai).
El tramo de la ruta ampliada tiene una longitud de 1 7 km. Hasta ahora el nuevo contratista ha implementado principalmente la construccion del tramo de unos 800 m de largo desde la Compañia Electrica de Ba Vi hasta el supermercado Lan Chi.
Con el tramo restante de 900 m de largo no se puede implementar la construccion sincronizada debido a que todavia hay muchas areas de terreno que no han sido liberadas.
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong sobre el trabajo de liberacion del terreno del Proyecto de mejora y ampliacion de la Carretera Nacional 32 fase 1 el Director de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion - Infraestructura de la comuna de Quang Oai Vu Viet Cuong dijo que actualmente hay mas de 200 hogares en el area de tierras recuperadas y liberadas para llevar a cabo el proyecto.
Segun el Sr. Cuong antes del inicio del funcionamiento del modelo el gobierno local de 2 niveles el distrito de Ba Vi (antiguo) habia aprobado 67 planes. Hasta ahora solo 15 hogares han recibido la compensacion.
Con los planes aprobados restantes el gobierno local esta promoviendo activamente la comunicacion y movilizando a la gente para que reciba el dinero y entregue el terreno.
Nos fijamos el objetivo de completar el pago de los planes aprobados en 2025 para servir de trampolin para promover el progreso de la liberacion del terreno en 2026' dijo el Sr. Cuong.
El Sr. Vu Viet Cuong dijo que segun el plan aprobado los hogares en la carretera nacional 32 reciben una compensacion de 26,7 millones de VND/m2. Sin embargo muchos hogares creen que este precio es bajo en comparacion con el mercado por lo que no cooperan. Esto dificulta mucho el trabajo de liberacion del terreno.
Actualmente el gobierno local tambien ha informado al Departamento de Construccion de Hanoi que prorroga el plazo de finalizacion del proyecto hasta finales de 2026 un retraso de mas de 1 año en comparacion con el plan inicial.
En cuanto al tramo de 800 m desde la Compañia Electrica de Ba Vi hasta el supermercado Lan Chi Directora de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion - Infraestructura de la comuna de Quang Oai dijo que el clima de tormentas y lluvias continuas en los ultimos meses ha impedido que el contratista implemente la construccion en el terreno.
Hasta ahora cuando el clima es mas favorable el contratista ha movilizado maquinaria equipos y personal para comenzar a implementar la construccion de los elementos restantes del proyecto.
Actualmente el contratista esta llevando a cabo la construccion de bo via un lado de la mediana separada y otro lado de la acera. Junto con eso esta lavado de agua en el hao tecnico para la construccion de elementos de subestacion del sistema electrico y luego se podra construir el elemento de acera.
Para el elemento de rociar el fondo de la carretera y distribuir el nivel de la roca dam debido a que el fondo de la carretera todavia esta estancado y humedo no se puede construir. Se espera que este elemento se implemente en los proximos dias.
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion - Infraestructura de la comuna de Quang Oai tambien esta coordinando activamente con la unidad relacionada para trasladar el sistema de semaforos en la interseccion de la Carretera Nacional 32 - calle Thanh Nien para entregar el terreno de construccion al contratista.
El inversor ha instado al contratista a desarrollar un plan de organizacion de la construccion adecuado con horas extras y aumentos de personal para completar el tramo de 800 m desde la Compañia Electrica de Ba Vi hasta el supermercado Lan Chi en 2025 ayudando a la gente a circular comodamente' dijo el Sr. Cuong.
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion - Infraestructura tambien exige a los contratistas que añadan señales de advertencia y indicaciones sobre el sistema de seguridad vial en la carretera; que organicen el riego intensivo mantengan la superficie de la carretera humeda y reduzcan el polvo de la carretera para evitar afectar la visibilidad de los usuarios de la carretera.
