Al mediodía del 23 de agosto, en una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Nguyen Duc Hung, director del Centro de Gestión de Infraestructura Técnica de la ciudad de Hanoi (Departamento de Construcción de Hanoi), dijo que, ante la compleja evolución de la tormenta número 4, a partir de las 14:00 horas del 22 de agosto, el Centro organizó una reunión para revisar los planes de drenaje y prevención de inundaciones en toda la ciudad.
La Compañía Limitada Unipersonal de Drenaje de Hanoi y las unidades de mantenimiento de drenaje están obligadas a organizar turnos las 24 horas del día, monitorear de cerca la evolución de la lluvia y operar activamente el sistema.
Para aumentar la capacidad de recepción de agua de lluvia, el nivel del agua de amortiguamiento en los ríos, zanjas y lagos reguladores se reduce proactivamente. Las estaciones de bombeo, las compuertas, las fuentes de energía y los vehículos y equipos en las áreas clave se inspeccionan y están listos para operar.
Más de 2.500 funcionarios y trabajadores junto con más de 200 vehículos y equipos especializados fueron desplegados en ubicaciones clave.
Desde las 5h del 23 de agosto, las fuerzas de drenaje han estado presentes en el lugar, organizando la recolección de basura en las estaciones de recolección, despejando el flujo, abriendo las compuertas del lago regulador y operando las estaciones de bombeo principales.
Según los datos registrados hasta las 7:00 horas del 23 de agosto, la precipitación en muchos puntos de medición en el área de Hanoi fue generalmente de 87-107 mm.
Algunas áreas tienen altas precipitaciones, como Vinh Thanh, 139,1 mm; Hai Ba Trung 110,2 mm; Phu Thuong 107,3 mm; Dong Ngac 99,6 mm; Cau Giay 95,2 mm; Xuan Dinh 92,8 mm y Tay Mo 85,6 mm.
Durante las fuertes lluvias, las estaciones de bombeo clave como Yen So, Co Nhue, Dong Bong 1, Ha Tri, Mau Luong, Van Phuc, Da Sy, Kim Lien, Nguyen Hoang Ton, Dong Tru, Phuc Dong, Phu Xa, Cau Nga 1, Cau Nga 2, Dong Tep... funcionan de forma sincrónica.
Se evalúa que la reducción del nivel del agua de amortiguación antes de las fuertes lluvias ha contribuido a reducir la presión sobre el sistema de drenaje.
A las 8:00 horas del 23 de agosto, el área central de Hanoi bajo la gestión de Hanoi Drainage One Member Limited Liability Company no registró puntos de inundación prolongada. El tráfico es básicamente fluido.
Algunas ubicaciones han aparecido ligeramente inundadas, con agua localmente estancada en la avenida Thang Long, el área del paso elevado de An Khanh, el túnel subterráneo civil número 4, Ngoc Truc y Dai Mo. Según las agencias funcionales, estas son áreas donde el sistema de drenaje no ha sido invertido y construido completamente.
Inmediatamente después de detectar los puntos de estancamiento de agua, las fuerzas de drenaje fueron movilizadas al lugar para despejar el flujo y organizar el drenaje.
A las 8:30, el agua en los puntos de inundación básicamente se retiró por completo, el tráfico volvió a la normalidad.
Según el Sr. Hung, aunque el sistema de drenaje ha estado funcionando de manera estable durante las fuertes lluvias, Hanoi todavía está advertida de que puede seguir lloviendo en las próximas horas. A las 8:30 del 23 de agosto, muchas áreas de la ciudad todavía tenían lluvia.
En particular, el nivel del agua en los ríos Hồng, Đáy, Nhuệ y el sistema Bắc Hưng Hải tiende a subir debido al impacto de la descarga de inundaciones de los embalses hidroeléctricos.
El aumento del nivel del agua del río puede reducir la capacidad de autoflujo, ejerciendo más presión sobre el trabajo de drenaje de Hanoi.
Ante esta evolución, el Centro de Gestión de Infraestructuras Técnicas de la ciudad de Hanoi solicita a las unidades que sigan de cerca la escena, monitoreen el nivel del agua en los ríos y mantengan el funcionamiento de las estaciones de bombeo principales a un nivel alto.
Las fuerzas de drenaje continúan recogiendo basura, lenteja de agua, despejando el flujo, inspeccionando las compuertas, las compuertas y listos para usar bombas móviles en las áreas inundadas.
Se solicita a las unidades que tomen la iniciativa de manejar inmediatamente cuando aparezcan puntos de inundación, minimizando el impacto de las lluvias y tormentas en el tráfico y la vida de las personas en la capital.
