Los votantes de los barrios de Vinh Tuy, Giang Vo, Lang, Hoan Kiem, Cua Nam solicitaron al Comité Popular de la ciudad de Hanoi que continúe priorizando la inversión y la finalización del sistema de infraestructura de transporte; acelerar el progreso de los proyectos de ampliación, renovación y reparación de carreteras; y al mismo tiempo gestionar estrictamente la restauración de la superficie de la carretera, asegurando el estado correcto y extendiendo el período de garantía.
Además, los votantes propusieron que la ciudad impulse la construcción de pasos elevados, túneles subterráneos y carreteras de circunvalación para desviar el tráfico, reducir la presión del tráfico en el área urbana; desarrollar una red de transporte público de alta calidad, especialmente autobuses y ferrocarriles urbanos, creando condiciones para que la gente cambie gradualmente de los vehículos personales a los vehículos públicos.
Con respecto a las recomendaciones sobre infraestructura de transporte, el Comité Popular de la ciudad de Hanoi dijo: El desarrollo de un sistema de infraestructura (especialmente infraestructura de transporte) moderno, inteligente y conectado es identificado por el Comité del Partido de la ciudad como uno de los tres avances en el desarrollo en el período 2026 - 2030 de acuerdo con la Resolución del XVIII Congreso.
En el futuro, la ciudad continuará acelerando el progreso de la implementación de proyectos de infraestructura de transporte clave e importantes como: la carretera de circunvalación 1 (Hoang Cau - Voi Phuc); la carretera de circunvalación 2.5; la carretera 3.5; el proyecto de la carretera de circunvalación 4 - Región Capital; 7 proyectos de puentes sobre el río Rojo (Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi, Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, Me So)...
El trabajo de restauración del sitio después de la construcción del proyecto principal; el trabajo de mantenimiento y conservación de la infraestructura de transporte en la ciudad siempre es inspeccionado, supervisado, guiado y supervisado regularmente por el Departamento de Construcción y el Comité Popular a nivel comunal, asegurando el cumplimiento de las regulaciones; contribuyendo a garantizar la estética urbana, la seguridad vial y limitando la congestión.
Con respecto a las recomendaciones sobre pasos elevados, túneles subterráneos y el desarrollo del sistema de transporte público, según el Comité Popular de la ciudad de Hanoi, para llevar a cabo la función de gestión estatal por sector en la ciudad, de acuerdo con las tareas asignadas por el Comité del Partido de la Ciudad, el Consejo Popular y el Comité Popular de la ciudad de Hanoi, el Departamento de Construcción ha presentado la Presentación No. 268/TTr-SXD de fecha 26 de junio de 2025 al Comité Popular de la ciudad sobre el proyecto de Plan "Grupalmente para reducir la congestión del tráfico en la ciudad de Hanoi en el período 2025 - 2030 y los años siguientes".
El contenido del proyecto ha mencionado soluciones para mejorar la eficiencia de la gestión estatal, contribuyendo a reducir y superar la congestión del tráfico en la ciudad.
Entre los grupos de soluciones investigadas, hay un grupo de soluciones para invertir en la construcción de pasos elevados y túneles en los cruces de tráfico clave como: túnel en el cruce de la calle Tay Thang Long - Anillo 3; túnel de la calle Hoang Quoc Viet extendida con la calle Pham Van Dong y que conecta con la calle Tran Vy; túnel en el cruce de Me Tri - Duong Dinh Nghe - Anillo 3; paso elevado en el cruce de la calle Le Trong Tan (Ha Dong) y la Carretera Nacional 6; túnel que conecta la línea de ferrocarril urbano Cat Linh - Ha Dong (estación de Cat Linh) con el proyecto de la línea de ferrocarril urbano Nhon - estación de Hanoi (estación S10); paso elevado en el cruce de Chau Van Liem - Le Quang Dao; paso elevado en el cruce de Co Linh - Thach Ban; paso elevado en el cruce de Hoang Minh Giam - Nguyen Tuan; paso elevado en el cruce de Co Bi - Ngo Xuan Quang; paso elevado en el cruce de Nguyen Huy Nhuan - Ly Thanh Tong...
En el futuro, el Departamento de Construcción continuará completando y presentando al Comité Popular de la ciudad para su promulgación un proyecto como base para implementar soluciones para reducir la congestión del tráfico en general, así como invertir en la construcción de pasos elevados y túneles en los cruces de tráfico clave.
Sobre el sistema de autobuses: El Comité Popular de la ciudad ha dirigido al Departamento de Construcción para implementar la mejora de la calidad del servicio y la producción de transporte público de pasajeros; la transición gradual de vehículos que utilizan combustible diésel a vehículos que utilizan energía eléctrica, respetuosos con el medio ambiente para reducir las emisiones, promover el uso del transporte público por parte de las personas (se espera que se complete a más tardar en 2030).
Paralelamente, la ciudad está implementando resueltamente proyectos de ferrocarril urbano; promoviendo que las unidades de negocio de transporte de taxis y vehículos de contrato de menos de 9 plazas cambien al uso de vehículos eléctricos y respetuosos con el medio ambiente (hasta ahora casi el 50% de los vehículos se han convertido).
