Según el Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico, en la mañana del 3 de julio, la depresión tropical en la zona noroeste de la zona especial de Hoang Sa se ha fortalecido hasta convertirse en la tormenta número 1 de 2026, con el nombre internacional Maysak.
A las 4:00 horas del 3 de julio, el centro de la tormenta se encontraba aproximadamente a 17,3 grados de latitud norte; 110,1 grados de longitud este, en la zona marítima al noroeste de la zona económica especial de Hoang Sa, con vientos máximos de nivel 8, ráfagas de nivel 10, moviéndose hacia el oeste a una velocidad de unos 10 km/h.
Se pronostica que para la mañana del 5 de julio, la tormenta se moverá hacia la zona marítima de Quang Ninh - Hai Phong, continuando manteniendo una intensidad de nivel 8, ráfagas de nivel 10. Nivel de riesgo de desastre natural nivel 3.
Ante la evolución de la tormenta, el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong solicitó a los Presidentes de los Comités Populares de las comunas, barrios y zonas especiales, junto con los jefes de los departamentos, juntas y sectores, que no sean subjetivos ni negligentes; que sigan de cerca la evolución de la tormenta, que desplieguen planes de respuesta al más alto nivel para garantizar la seguridad de la vida de las personas y minimizar los daños a la propiedad.
Las localidades deben revisar urgentemente los planes para evacuar a las personas en áreas bajas, con riesgo de deslizamientos de tierra, viviendas inseguras; priorizar la protección de ancianos, niños, estudiantes y personas vulnerables.
Para las localidades costeras, la ciudad requiere contar todos los barcos, embarcaciones, balsas, cabañas de vigilancia de acuicultura; requiere que todos los vehículos entren en un lugar seguro para refugiarse, estrictamente prohibido dejar a personas en barcos y balsas cuando la tormenta toque tierra.
Según el telegrama, la finalización del traslado de barcos y jaulas a refugios debe completarse antes de las 12:00 horas del 4 de julio, y la zona especial de Bach Long Vi debe completarse antes de las 24:00 horas del 3 de julio.
Las localidades deben informar oportunamente a los turistas y establecimientos de alojamiento sobre la evolución de la tormenta; no permitir que la gente y los turistas operen en la zona costera cuando la tormenta se vea afectada.
El Comando de la Guardia Fronteriza de la ciudad de Hai Phong continúa contando, notificando y guiando a los barcos que operan en el mar para que se trasladen urgentemente a refugios seguros; gestionar estrictamente las operaciones de los barcos pesqueros, los barcos turísticos, los barcos de transporte y mantener la comunicación para manejar las situaciones que surjan.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente actualiza periódicamente la evolución de las tormentas, inspecciona la seguridad de los diques y presas, dirige la protección de la producción agrícola y acuícola; y al mismo tiempo asesora sobre la promulgación de documentos que prohíban las actividades en ríos y mares cuando sea necesario.
El Departamento de Construcción preside para garantizar el tráfico fluido, inspeccionar los edificios de apartamentos antiguos, las obras en construcción, los puertos, los muelles y las obras públicas; drenar proactivamente el agua, tratar los puntos de inundación y superar los incidentes de tráfico.
El Departamento de Cultura, Deportes y Turismo revisa el trabajo de prevención y control de tormentas en las zonas turísticas y sitios históricos; la Junta de Gestión de la Zona Económica de Hai Phong implementa planes para garantizar la seguridad en las zonas industriales; las agencias de prensa fortalecen la información sobre la evolución de las tormentas y guían a la gente para que tome la iniciativa de prevenirlas.
El Comité Popular de la ciudad de Hai Phong solicita a los departamentos, ramas y localidades que organicen turnos de servicio serios, implementen completamente el régimen de informes y asuman la responsabilidad ante el Presidente del Comité Popular de la ciudad si se producen daños debido a la subjetividad y la falta de responsabilidad en la dirección y respuesta a la tormenta.
