El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de promulgar el Proyecto de formacion y capacitacion de funcionarios publicos y empleados publicos para el desarrollo del sistema de ferrocarriles urbanos en el periodo 2025 - 2030 con una vision hasta 2050.
Segun el proyecto para los funcionarios publicos y empleados publicos de gestion estatal de ferrocarriles urbanos (alrededor de 60 personas) Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de que para 2030 al menos la mitad de los funcionarios esten capacitados en profundidad de 5 a 10 personas que obtengan una maestria.
En el periodo 2030 - 2035 la tasa de formacion especializada aumento al 80% con un minimo del 30% de los funcionarios alcanzando una maestria y alrededor del 10% continuando estudiando para obtener un doctorado.
Para el periodo 2035 - 2045 el 100% de los funcionarios estan estandarizados en formacion especializada mas del 50% tienen una maestria y entre el 10 y el 20% alcanzan un doctorado.
Para los funcionarios que gestionan proyectos de ferrocarril urbano en el periodo 2025 - 2030 160 funcionarios alcanzan el nivel universitario adecuado de los cuales al menos la mitad estan capacitados en profundidad y de 10 a 15 estudiantes de maestria.
Para 2035 este equipo aumentara a 310 personas con un 80% capacitado en profundidad al menos el 30% con una maestria y alrededor del 10% continuara estudiando doctorado.
Para 2045 los funcionarios de gestion de proyectos de ferrocarriles urbanos alcanzaran las 400 personas el 100% esta capacitado en profundidad el 50% tiene una maestria y el 20% tiene una doctorado.
Para los lideres del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y los departamentos y sectores directamente relacionados con el campo del ferrocarril urbano todos deben participar en clases de capacitacion general y mejora de la gestion la ley y la tecnologia segun el plan anual.
El programa de formacion se construye segun 11 especialidades centrales que abarcan todos los aspectos del sistema de ferrocarriles urbanos desde infraestructura - obras señalizacion - control electricidad refrigeracion vehiculos gestion operacion y mantenimiento hasta tecnologia de la informacion economia del transporte planificacion TOD y gestion de seguridad.
Los cursos de capacitacion generales y avanzados ayudan a los lideres y funcionarios profesionales a comprender la estrategia de desarrollo los mecanismos y politicas el modelo financiero - de inversion la planificacion - diseño la operacion el control de riesgos y la aplicacion de nuevas tecnologias en el campo del metro.
Ademas de la formacion nacional la ciudad de Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de que al menos el 50% de los funcionarios del sistema de gestion del metro y los lideres de las empresas de ferrocarriles urbanos sean enviados a capacitar visitar y estudiar en paises con sistemas de metro avanzados.
Ciudad Ho Chi Minh esta implementando un sistema de ferrocarril urbano con el objetivo de formar 7 lineas a partir de 2035 con una longitud de unos 355 km y expandirse a 10 lineas a partir de 2045 con una longitud total de 510 km.
Este tipo de transporte moderno requiere un alto equipo de personal especializado desde la planificacion la preparacion del proyecto la inversion en construccion hasta el funcionamiento y el mantenimiento.
Actualmente los recursos humanos especializados son escasos y debiles la mayoria de los funcionarios provienen de los sectores de la construccion el transporte la electricidad y la electronica y no estan bien capacitados en ingenieria y operacion de metro.
La ciudad todavia depende mucho de expertos extranjeros en diseño transferencia de tecnologia operacion pruebas y supervision de la explotacion lo que afecta el progreso de la implementacion y la eficiencia de la inversion.
Por lo tanto Ciudad Ho Chi Minh espera que la formacion y capacitacion de un equipo de funcionarios de manera sincronica sistematica y de acuerdo con los estandares internacionales mejore la capacidad de gestion y dominacion de la tecnologia el diseño la construccion la operacion y la reduccion de la dependencia de expertos extranjeros al tiempo que avanza hacia la construccion de un sistema de transporte urbano moderno inteligente y sostenible.
