En la noche del 3 de diciembre el Departamento de Construccion de la ciudad de Da Nang informo sobre la aparicion de un 'agujero de muerte' en el area de la calle Nguyen Cong Tru - tramo desde la calle Ngo Quyen hasta la calle Tran Hung Dao.
Segun la informacion inicial alrededor de las 14:10 del 3 de diciembre en el area de la calle Nguyen Cong Tru (tramo adyacente al proyecto Capital Square 3) la superficie de la carretera se derrumbo repentinamente formando un hoyo profundo de 15 m de largo y 6 m de ancho.
El hundimiento 'apedreo por completo' 2 coches estacionados al borde de la carretera y tambien rompio por completo la tuberia de drenaje subterraneo. Afortunadamente en el momento del incidente no habia nadie pasando por lo que no causo victimas.
Segun la evaluacion preliminar de las agencias funcionales la causa podria ser que el muro de asedio de la obra Capital Square 3 (propietario de la inversion SIH Real Estate Co. Ltd.) en la ubicacion adyacente a la carretera esta abierto. Cuando llueve mucho el agua ha arrastrado arena de la zona vecina que fluye hacia el interior de la obra a traves de este agujero abierto causando vacio en el suelo debajo de la carretera. Como resultado la tuberia de drenaje se rompe y el agua de la tuberia continua erosionando
No solo se detiene en el incidente en la calle Nguyen Cong Tru sino que los residentes de esta zona tambien expresan mas preocupacion cuando tambien aparecen grietas en la calle Ngo Quyen cercana.
En el lugar de los hechos en el tramo de la calle Ngo Quyen justo al lado de la valla del proyecto Capital Square 3 aparecieron una serie de grietas extendidas por la carretera.
La gente teme que esta carretera tenga un gran flujo de camiones de gran tonelaje que se mueven continuamente mientras llueve lo que hace que el riesgo de hundimiento y extension sea muy alto.
Inmediatamente despues de que ocurriera el incidente los lideres del Comite Popular de la ciudad de Da Nang el Departamento de Construccion y el gobierno local estuvieron presentes en el lugar para dirigir el trabajo de reparacion.
Se ha solicitado al inversor que implemente inmediatamente las medidas de manejo. Actualmente la zona peligrosa ha sido bloqueada y se esta levantando una linea de advertencia. Se estan implementando medidas de manejo temporales para garantizar la seguridad y al mismo tiempo organizar una evaluacion especifica de las causas para tener un plan para solucionarlo a fondo garantizando la seguridad de las personas y las obras vecinas.
Imagenes registradas en la escena:
