Según la decisión, la longitud total de la línea es de aproximadamente 1.383 m, incluyendo el puente Ben Oanh sobre el río Cau, el puente Mo Linh sobre el arroyo Mo Linh, las carreteras de acceso en ambos extremos del puente y el elemento de renovación del arroyo Mo Linh.
El punto de inicio del proyecto está en el Km0+000 de la carretera Bến Oánh, perteneciente al barrio de Phan Đình Phùng; el punto final está en el Km1+383 de la carretera planificada con una sección transversal B=50m, perteneciente al barrio de Linh Sơn.
Entre ellos, se espera que el puente Bến Oánh tenga una longitud de unos 373,55 m, con un ancho de puente y rampas de 22,5-33,5 m.
El puente Mo Linh está construido a través del arroyo Mo Linh, se espera que tenga unos 147,2 m de largo y 50 m de ancho.
El proyecto también lleva a cabo la renovación del arroyo Mo Linh existente de acuerdo con la orientación de la planificación del espacio de drenaje de inundaciones aprobada, con una longitud de unos 500 m.
El proyecto pertenece al grupo B, con una inversión total de 2.082,349 mil millones de VND, de los cuales el presupuesto central asigna 800 mil millones de VND, el presupuesto local 1.282,349 mil millones de VND; el tiempo de implementación es de 2026 a 2029.
Una vez completado, el proyecto tiene como objetivo mejorar la conexión de transporte entre los distritos de Linh Son y Phan Dinh Phung, abriendo un nuevo espacio de desarrollo a ambos lados del río Cau.
Al mismo tiempo, contribuye a reducir la presión del tráfico en las carreteras existentes, explotar eficazmente los fondos de tierra a ambos lados del río y promover la atracción de inversiones.
