Proyectos de BOT del proyecto BOT
La autopista Ninh Binh - Hai Phong (CT08) tiene un punto de partida en la autopista North - South en la ciudad este, Ninh Binh, el punto final en la carretera Hanoi - Hai Phong, toda la duracion de 109 km, 4 carriles. La carretera CT08 a traves de Hai Phong tiene aproximadamente 21.7 km de largo.
Actualmente, la ciudad esta implementando 2 proyectos: proyectos de inversion en la construccion de carreteras costeras a traves de la ciudad y 9 km en la provincia de Binh tailandesa en forma de asociacion publica privada (denominado proyecto BOT) y proyectos de inversion en la construccion de carreteras costeras a traves de la ciudad de Hai Phong desde la ciudad de Hai Phong desde DT.353 a Thai Binh Bridge (KM0 - KM19+645) La ruta de Hai Phong es aproximadamente 29.7. En particular, la seccion que pasa Hai Phong es de 20.7 km, la seccion a traves de Thai Binh es de 9 km.
Puentes: Van Australia, Thai Binh y 9 km de carreteras en la provincia de Thai Binh se invierten con un ancho de 12 my 2 carriles. La inversion total de 2 proyectos es de mas de 4,700 mil millones (el proyecto BOT es VND 3,750 mil millones, el proyecto de expansion es VND 946,367 mil millones). Hasta ahora, la ciudad ha completado la autorizacion del sitio. El proyecto BOT ha sido construido alrededor del 72.3% del valor del contrato, el proyecto de expansion alcanza aproximadamente el 53.34% del valor del contrato.
Segun el progreso, ambos proyectos se completaron en 2024. Sin embargo, en el proceso de implementacion, el inversor del proyecto BOT tiene dificultades para movilizar capital, lo que lleva al progreso del proyecto BOT muy lentamente, lo que afecta el progreso del proyecto de expansion (porque el proyecto de inversion publica tiene un camino de expansion hacia el lado derecho del camino del proyecto BOT). El Comite Popular de la Ciudad ha trabajado repetidamente con los inversores para instar, acelerar el progreso y tambien informo y propuso que el primer ministro y los ministerios consideren y resuelvan.
Implementando la conclusion del viceprimer ministro Tran Hong Ha en el aviso No. 28/TB-VPCP con fecha del 25 de enero, el Comite Popular de la Ciudad de Hai Phong completo el plan para eliminar las dificultades y las dificultades en el proyecto BOT costero y actualizar el camino hacia la carretera. Sin embargo, despues de muchos trabajos, los inversores no estan de acuerdo con esta opcion y proponen rescindir el contrato de BOT con anticipacion.
Actualizar las carreteras costeras en 4 carriles
Actualmente, CT08 Highway, seccion a traves de Ninh Binh, Nam Dinh y Thai Binh Provinces, se ha iniciado la construccion. Para garantizar la conexion continua de toda la ruta y sincronicamente la escala, el Comite Popular de la Ciudad de Hai Phong invierte en el proyecto de construccion de Ninh Binh - Hai Phong Highway, la seccion a traves de Hai Phong y Thai Binh.
Se espera que la escala de inversion complete la carretera, con una longitud total de aproximadamente 31.8 km, 4 carriles, 24.75 m de ancho, velocidad de diseño de 100 km/h. Junto con eso, construir y completar 5 intersecciones en la ruta: interseccion con Hanoi - Hai Phong Highway, interseccion con carreteras costeras, interseccion nam do Son, interseccion del Distrito 212 e intersecciones con ruta costera de Lang Am -. El proyecto de construccion del puente Van Australia 2 con una longitud de 2,217 m, el ancho de la seccion cruzada del puente 22.75 m con 4 carriles motoros y 2 carriles motoros; Puente tailandes binh 2, con una longitud de 1.116m, ancho de 12.25 m, 4 carriles; 2 caminos en ambos lados a lo largo de la carretera en Hai Phong, incluida la seccion desde la carretera Hanoi - Hai Phong hasta la interseccion de la carretera costera de 7 km y la seccion desde la interseccion de la carretera costera hasta el puente Thai Binh de 11.7 km de largo.
La inversion total estimada es de aproximadamente 11,577 mil millones de dong del presupuesto de la ciudad y el presupuesto central para apoyar y el presupuesto de la provincia de Thai Binh (que sirve a 9 km de autorizacion del sitio en la provincia). Tiempo de implementacion en 2025-2028. Se espera que la ruta conecte las carreteras de las carreteras de las provincias: Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh a Hai Phong y Quang Ninh, creando la fuerza impulsora para el desarrollo de provincias y ciudades en el rio Red Delta y el centro norte.
