Las históricas inundaciones de octubre de 2025 causaron graves deslizamientos de tierra en la Carretera Nacional 2, tramo desde el Km285+995 hasta el Km286+300, carretera Hà Giang - Hà Nội, perteneciente al barrio de Hà Giang 1.
En ese momento, casi todo el talud negativo de esta zona se deslizó hacia el río Lo, formando un hueco de rana. El talud negativo erosionado también reveló y dañó muchos elementos de construcción subterránea en la ruta.
También en esta ubicación, la parte del talud positivo muestra una gran grieta que se extiende a lo largo de la colina de tierra, el riesgo de deslizamientos de tierra y rocas es muy alto.
Como la carretera nacional principal que conecta la zona de las comunas del norte con el centro de la provincia y la capital Hanoi, la Carretera Nacional 2 tiene miles de vehículos circulando cada día. La situación de los deslizamientos de tierra amenaza la seguridad de las personas y los vehículos.
Ante la situación de deslizamientos de tierra cada vez más compleja, el Comité Popular Provincial de Tuyen Quang ha aprobado la inversión adicional para el elemento de Sostenibilidad del talud negativo en el lado derecho de la carretera, tramo desde el Km0+25,13 : Km0+382,76 perteneciente al proyecto de Mejora y Ampliación de la Carretera Nacional 2.
Obra financiada con fondos de reserva del Proyecto de Ciudad Verde - Subproyecto Ha Giang. Inversión total de la obra de 122,5 mil millones de VND.
La longitud del talud negativo que se debe tratar es de más de 357 m con muros de contención de hormigón armado de 25MPa sobre cimientos de pilotes rellenos de 12 a 20 m de largo y 1 m de diámetro.
Una vez completado, el contratista devolverá el alcance de la superficie de la carretera demolida para servir a la construcción del muro de contención y otros elementos de infraestructura técnica de acuerdo con el expediente de diseño del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 2.
Según los registros del PV, actualmente los contratistas se están centrando en la construcción de pilotes de hormigón armado paralelos para construir muros de contención. Todo el tramo de construcción está vallado y advertido para garantizar la seguridad de los vehículos que pasan.
El proyecto se esfuerza por completar la base del muro de contención antes de la temporada de lluvias e inundaciones. Asegurar que las lluvias e inundaciones no afecten más la base de la Carretera Nacional 2 en el tramo de construcción.
El Sr. Nguyen Van Hai (barrio de Ha Giang 1) dijo que la Carretera Nacional 2 es la arteria principal que conecta el centro de Tuyen Quang con la antigua zona de Ha Giang. El flujo de vehículos que pasan por aquí es muy grande cada día.
Después de las inundaciones de 2025, cada vez que pasamos por esta zona, muchas personas no pueden evitar preocuparse porque el talud está excavado profundamente en el río. El tratamiento de emergencia contra los deslizamientos de tierra en la Carretera Nacional 2 es extremadamente necesario.
Espero que el proyecto se complete antes de la temporada de lluvias e inundaciones para que la gente pueda viajar de manera más conveniente y segura, y al mismo tiempo garantizar un tráfico fluido en la ruta", dijo el Sr. Hai.
