Alrededor de 980 mil millones de VND para mejorar la conexión entre Quang Ninh y Bac Ninh

Nguyễn Hùng |

Quang Ninh - Quang Ninh invierte más de 980 mil millones de VND para mejorar un tramo de la Carretera Nacional 279 que atraviesa la provincia, adyacente a la provincia de Bac Ninh.

La Carretera Nacional 279, tramo que atraviesa la provincia de Quang Ninh, tiene una longitud de unos 62.5 km desde el cruce de la Carretera Nacional 18 (Km140+200) hasta /QL. 18) hasta la cima del paso de Ha My, adyacente a la provincia de Bac Ninh (Km62+500/QL. 279). Basándose en el estado actual de la conexión, las características del terreno y basándose en los resultados de la investigación, Quang Ninh invertirá en la mejora de 4 tramos de la Carretera Nacional 279, tramo que atraviesa la provincia de Quang Ninh, para conectar el tráfico regional y con la provincia de Bac Ninh.

Entre ellos, el tramo 1 desde el Km8+600 hasta el Km13+600, el tramo 2 desde el Km24+800 hasta el Km27+250, el tramo 3 desde el Km38+800 hasta el Km40+300 y el tramo 4 desde el Km46+400 hasta el Km53+300, pasando por el barrio de Hoành Bồ, el barrio de Việt Hưng, la comuna de Quảng La, la comuna de Thống Nhất, provincia de Quảng Ninh.

Tramo 1: Desde el Km8+60 (conexión del proyecto en construcción en el cruce de Dong La) hasta el Km13+600 (cruce de Cau Bang) perteneciente al barrio de Hoanh Bo. Tramo 2: Desde el Km24+800 (cruce del puente Tinh Yeu) hasta el Km27+250 (cruce de Van Yen) perteneciente al barrio de Viet Hung. Tramo 3: Desde el Km38+800 (cruce de Dong Dang) hasta el Km40+300 (ex centro de la comuna de Dan Chu) perteneciente a la comuna de Thong Nhat. Tramo 4: Desde el Km46+400 (cruce de DT. 327) hasta el Km53+300 (centro de la antigua comuna de Tan Dan) perteneciente a la comuna de Quang La.

La longitud total de toda la línea que necesita ser mejorada es de aproximadamente 15,6 km; diseñada según el estándar de carretera de nivel III de llanura, velocidad de diseño de 80 km/h. La inversión total es de aproximadamente 980 mil millones de VND.

El tiempo de implementación es de 2026 a 2029.

La inversión en el proyecto superará la congestión, garantizará la seguridad vial, creará un impulso para el desarrollo de la zona norte de la bahía de Cua Luc, atraerá inversiones, creará un eje de conexión Este-Oeste, reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 18 que atraviesa el centro de la antigua ciudad de Ha Long y el eje Norte-Sur que conecta la comuna de Quang La con la zona urbana central.

El proyecto formado conectará sincrónicamente con los proyectos que ya se han invertido y se están invirtiendo, promoviendo la eficiencia de la inversión, creando un impulso para promover el desarrollo socioeconómico, concretando el objetivo de desarrollar una infraestructura de transporte sincrónica, moderna, interconectada e interregional.

Mientras tanto, el tramo 5 de la Carretera Nacional 279 desde el Km54+000 hasta el Km62+500 (cima del paso de Hạ My, adyacente al territorio de Bắc Ninh), tiene 8,5 km de longitud. Este tramo tiene condiciones de terreno particularmente difíciles, con muchos giros de radio pequeños continuos, pendientes pronunciadas, colinas altas y abismos profundos. El tramo desde la cima del paso de Hạ My hacia Bắc Ninh todavía está en operación a escala de carretera de nivel V-MN, mantenido regularmente con fondos de la Dirección General de Carreteras, por lo que la superficie de la carretera todavía es buena.

Nguyễn Hùng
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