Inicio de la construccion del tunel de 3.300 mil millones de VND a traves del noroeste del primer paso de montaña en el cuarto trimestre de 2025

Đinh Đại |

Lao Cai - Los departamentos funcionales han anunciado la implementacion del Proyecto del tunel de carretera que atraviesa el paso de Hoang Lien conectando la zona de Sa Pa con Tam Duong (provincia de Lai Chau).

El 17 de agosto el Comite Popular del barrio de Sa Pa provincia de Lao Cai en coordinacion con la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de Obras de Transporte de la provincia de Lai Chau organizo una ceremonia de anuncio y puesta en marcha publica del Proyecto del tunel de carretera que atraviesa el paso de Hoang Lien conectando la zona de Sa Pa con Tam Duong (provincia de Lai Chau).

En consecuencia el proyecto tiene una longitud total de la linea de unos 8 8 km de los cuales el tunel principal tiene una longitud de 2 3 km y el tunel secundario 2 65 km y se implementa en el periodo 2023-2027.

La obra cuando este terminada reemplazara 22 km del paso de montaña mas peligroso de la Carretera Nacional 4D reduciendo el tiempo de viaje de 50 a 120 minutos a unos 11 minutos.

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Hacer tuneles ayudara a acortar el camino del paso de montaña y ahorrar tiempo de viaje. Foto: Dinh Dai

Este es un proyecto de especial importancia que abre oportunidades para promover el comercio entre Lao Cai y Lai Chau conectando la region con la autopista Noi Bai - Lao Cai al tiempo que crea un impulso para el desarrollo de servicios logisticos y turisticos y la importacion y exportacion de mercancias a traves de los pasos fronterizos internacionales.

En la ceremonia de anuncio la mayoria de los hogares expresaron su acuerdo y apoyo al proyecto sin embargo la gente tambien propuso: La colocacion del hito de liberacion del terreno debe llevarse a cabo de manera publica bajo la presencia de los hogares relevantes y las agencias funcionales.

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La construccion de tuneles ayuda a acortar el tiempo de viaje evitando muchos tramos peligrosos especialmente cuando hace niebla. Foto: Dinh Dai

Ademas es necesario tener un plan especifico para garantizar el paso de la gente sin afectar la vida y la produccion; para el area de tierra recuperada temporalmente para servir a la construccion la gente no necesita compensacion sino solo solicitar que se devuelva a la gente en el futuro cuando el proyecto este terminado.

El Sr. Nguyen Phuoc Toan Vicepresidente del Comite Popular del barrio de Sa Pa enfatizo: La colocacion del hito se implementara de manera clara y especifica con un calendario de notificacion previo a cada hogar para que la gente pueda presenciarlo directamente; al mismo tiempo debe garantizar un camino seguro para la gente durante todo el proceso de construccion.

En particular la colocacion de un hito tambien calculara adecuadamente el momento de la cosecha de productos agricolas evitando afectar la temporada de cosecha de la gente.

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El paso de Hoang Lien (tambien conocido como paso de O Quy Ho) tiene muchos senderos peligrosos. Foto: Dinh Dai

Al recibir la opinion el representante del Inversor tambien intercambio aclaro y acordo el plan con el gobierno y la gente del barrio de Sa Pa.

Con el consenso de la gente y la estrecha coordinacion entre las partes interesadas se espera que el proyecto pronto se convierta en una linea de conexion estrategica contribuyendo a promover el desarrollo socioeconomico de la region noroeste.

Se espera que el Proyecto comience en el cuarto trimestre de 2025 y se complete en 2027.

El proyecto tiene una inversion total de 3.300 mil millones de VND de los cuales los costos de construccion son de 2.229 mil millones de VND y los costos de equipos de 258,7 mil millones de VND. El capital de inversion previsto proviene del presupuesto central de 2.500 mil millones de VND y el presupuesto provincial de 710 mil millones de VND y otros fondos de 90 mil millones de VND.

Đinh Đại
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