El 3 de septiembre, el secretario del Comité del Partido Provincial de Lang Son, Hoang Quoc Khanh, y el presidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Canh Toan, junto con líderes de departamentos y ramas, inspeccionaron las ubicaciones previstas para construir un puente de cristal sobre el río Ky Cung.
Según el Departamento de Construcción, se proponen cuatro opciones después de considerar el terreno, el paisaje, la sección transversal del lecho del río, la infraestructura de conexión, la accesibilidad y la disposición de los aparcamientos.
Entre ellos, la opción 4 se considera que tiene muchas ventajas. Esta ubicación está a unos 400 m aguas arriba del puente Dong Kinh, a unos 120 m aguas abajo del puente Cua Nam en construcción. El lecho del río aquí tiene unos 75 m de ancho.
El área prevista para construir el puente está cerca de la calle peatonal y los sitios culturales y espirituales, con la capacidad de conectar en una cadena de puntos turísticos en el centro urbano. Se espera que el proyecto se convierta en un nuevo producto turístico, explotando el espacio ribereño, promoviendo los servicios y la economía nocturna.
Según las agencias especializadas, esta ubicación también ayuda a dispersar el número de visitantes, reduciendo la presión sobre la infraestructura del área central durante los festivales y las horas pico.
Después de la encuesta, el Sr. Hoang Quoc Khanh solicitó al Departamento de Construcción que continúe comparando las ventajas y desventajas de las cuatro opciones; evaluar cuidadosamente las condiciones naturales, el paisaje, el espacio urbano y los factores relacionados antes de proponer un sitio de inversión.
El plan de diseño debe garantizar la seguridad, la viabilidad y la armonía con el paisaje del río Kỳ Cùng.
Las agencias especializadas también tienen la tarea de investigar la sincronización de los puentes de cristal con el tráfico, los estacionamientos, las calles peatonales y las obras arquitectónicas cercanas, formando así un nuevo punto culminante para el centro de Lang Son.
El proyecto se encuentra actualmente en la etapa de estudio e investigación de ubicación; la escala, el capital total y el tiempo de implementación no se han anunciado.
