El proyecto de renovacion reparacion y superacion de las consecuencias de la tormenta numero 3 en la carretera Nam Tong - comuna de Nam Luc - carretera Nam Kha 2 - carretera Co Tong - Ban Vang fue aprobado por el Comite Popular Provincial de Lao Cai de acuerdo con la Decision No. 1240/QD-UBND de fecha 22 de abril de 2025.
El proyecto mencionado pertenece al Grupo B con una inversion total de 216 mil millones de VND la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la provincia de Lao Cai es el inversor del proyecto.
Segun la investigacion de los periodistas el Paquete de Licitacion No. 14: Construccion del tramo Km11+200 - Km19+00 (incluidos los costos de seguridad vial) del proyecto recientemente completo el trabajo de seleccion de contratistas.
La decision de aprobacion del inversor muestra que Hoang Nguyen Construction Investment Co. Ltd. es el contratista ganador del Paquete de Licitacion No. 14 con un precio de mas de 79,9 mil millones de VND (precio estimado de casi 80 mil millones de VND).
Segun el expediente del proyecto que el periodista exploto en el Sistema Nacional de Red de Licitaciones el contratista mencionado anteriormente construira el Paquete de Licitacion No. 14 (tramo Km11+200 - Km19+00) en la comuna de Coc Lau comuna de Xuan Hoa provincia de Lao Cai.
El paquete de licitacion construira 2 elementos principales: la carretera y el puente Nam Tong.
Para los elementos de la carretera la anchura minima de la base de la carretera es de 6 5 m; la anchura de la superficie de la carretera es de 6 5 m (incluida la parte de refuerzo de la anchura como la estructura de la superficie de la carretera); los tramos de riego vertical no refuerzados deben diseñarse para ampliar la anchura de la tierra en un minimo de 1 5 m.
La carretera estara diseñada con cruces del mismo nivel organizar el trafico en los cruces con lineas de pintura señales de advertencia puntos de contacto y reducciones de velocidad. La conexion garantizara la seguridad la estabilidad y la conformidad con la carretera existente.
En la carretera se construira un sistema de drenaje vertical drenaje horizontal y drenaje de taludes.
Junto con eso estan las obras de proteccion: Blindaje de taluy am; Ke ro da taluy duong; Reforzamiento de techos de taluy con piedra hoc; Sistema de seguridad vial y marca de carretera.
Con el elemento del puente Nam Tong se construira nuevamente en el Km12+836 72 reemplazando la antigua alcantarilla que no garantiza la capacidad de drenaje.
El puente Nam Tong se construira con hormigon armado y hormigon armado reactivo con una longitud del puente de 34 1 m una anchura total del puente de 9 m una anchura del vehiculo de 8 m...
El plazo de finalizacion del Paquete de Licitacion No. 14 es de 540 dias.
Dentro del proyecto el Paquete de Licitacion No. 15: Construccion del tramo Km19+00 - Km29+00 (incluidos los costos de seguridad vial) con un precio de mas de 87,6 mil millones de VND tambien esta en proceso de seleccion de contratistas.
El proyecto se invierte para superar las consecuencias de los desastres naturales y los incidentes de infraestructura de transporte por carretera causados por las lluvias y tormentas especialmente la tormenta numero 3 Yagi (en 2024) garantizando el trafico fluido en la carretera la seguridad del trafico y perfeccionando gradualmente la infraestructura de transporte de acuerdo con la planificacion para servir a los objetivos de desarrollo socioeconomico.
