Alrededor de las 19:15 horas del 21 de febrero, en el lago Thac Ba, perteneciente a la aldea de Lang Can, comuna de Bao Ai, provincia de Lao Cai, ocurrió un accidente de tráfico fluvial que dejó 6 desaparecidos.
En ese momento, el barco de pasajeros con matrícula YB0876H que transportaba a 23 personas (incluido el conductor) se dirigía desde la comuna de Yen Binh a la comuna de Cam Nhan.
Al llegar a la zona mencionada, chocó con el barco con matrícula YB0919 (propiedad de la empresa minera Marble Vietnam, con sede en la aldea 13, comuna de Luc Yen, provincia de Lao Cai), conducido por el Sr. Nguyen Van Tham (nacido en 1984, en la aldea 4, comuna de Cam Nhan).
Según la presentación de Nguyen Van Tham, el barco YB0919 está registrado, mientras que la inspección técnica, él mismo tiene una licencia de conducir. El barco transporta 515 toneladas de piedra que se mueven desde la comuna de Luc Yen hacia la comuna de Yen Binh.
Mientras tanto, el barco YB0876H es propiedad del Sr. Tran Anh Tuan (nacido en 1979, residente en la aldea de Trung Tam 1, comuna de Bao Ai), el conductor del barco es Trieu Van Noi (nacido en 1995, lugar de residencia aldea de Suoi Hoc, comuna de Cam Nhan).
El Sr. Tran Anh Tuan compró el vehículo al Sr. Dang Ngoc Chien (nacido en 1990, residente en la aldea 13, comuna de Yen Binh) pero aún no ha completado los trámites de cambio de nombre y propiedad.
Según los registros del periodista del periódico Lao Dong en la noche del 21 y la madrugada del 22 de febrero, unas 500 personas, incluyendo policías, militares, civiles y fuerzas funcionales, están buscando activamente a 6 víctimas desaparecidas en el accidente del ferry de pasajeros en el lago Thac Ba.
Para servir al proceso de búsqueda de las víctimas, las fuerzas funcionales han traído equipos de suministro de oxígeno desde la orilla al área de búsqueda en medio del lago Thac Ba.
Siguiendo a un equipo de trabajo de rescate, los reporteros registraron desde la zona de la orilla del lago en la cantera de Simco - Fansipang hasta la zona de búsqueda de las víctimas unos 1,5 km, las fuerzas funcionales tuvieron que utilizar barcos y lanchas rápidas, sin embargo, la distancia de viaje fue difícil debido a la oscuridad y la niebla.
A las 0h del 22 de febrero, las fuerzas de búsqueda y rescate se reunieron para discutir planes, movilizando buzos para bucear y buscar a las víctimas.
En declaraciones a Lao Dong, el Sr. Nguyen Van Lac (nacido en 1987, jefe del equipo de rescate de Doan Hung) dijo que el equipo movilizó a 10 buzos y equipos para ayudar a buscar a 6 víctimas desaparecidas en el lago Thac Ba.
Alrededor de la 1:30 del 22 de febrero, a través de la primera inmersión en el área donde el barco volcó, se determinó que el barco estaba inclinado en el fondo del lago de 17 m de profundidad.
Realizando inspecciones dentro y alrededor del barco, no se encontraron personas desaparecidas. Actualmente, los buzos están ampliando el alcance para buscar a las víctimas.
A las 2:30, las fuerzas militares aumentaron los barcos y canoas para apoyar las labores de búsqueda.
Hasta el momento, la búsqueda aún está en curso.
