Hasta septiembre de 2026, las obras que sirven a la Semana de Alto Nivel de APEC 2027 en Phu Quoc se han definido claramente y se están acelerando simultáneamente, entrando en la fase de finalización.
Proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, con una escala de 1.050 hectáreas. La fase 1 está diseñada para atender a 20-24 millones de pasajeros al año para 2030, llevando a Phu Quoc al grupo de aeropuertos con mayor capacidad del país. El proyecto está en construcción para completar la instalación de vidrio exterior y completar el techo.
Hasta ahora, los pisos interiores de la estación están en construcción para instalar el techo decorativo, el interior...
Según el informe actualizado de septiembre de 2026, la parte de la estructura de hormigón del área de la terminal principal se ha completado en aproximadamente un 95%; el trabajo de construcción y embellecimiento ha alcanzado el 95%; el sistema de procesamiento de equipaje se ha completado en aproximadamente un 60%. Se espera que la fase 1 del proyecto entre en funcionamiento en abril de 2027.
Como parte del proyecto general de ampliación del aeropuerto de Phu Quoc, la Terminal VIP tiene una superficie de 9.890 m2, en un terreno de 5,3 hectáreas. Hasta ahora, el techo está básicamente terminado, los elementos de construcción y embellecimiento internos se están acelerando. Según el Sr. Mai Dinh Khoa, Supervisor de la finalización de la construcción del proyecto, se espera que los elementos de construcción y embellecimiento se completen básicamente en octubre de 2026. El techo se completará en septiembre, y todo el interior, el sistema técnico y el equipo operativo se espera que se completen en marzo de 2027, asegurando que el proyecto llegue a la meta antes de APEC 2027.
La línea de tren urbano (LRT) de 17,59 km de longitud es la línea de conexión desde el aeropuerto de Phu Quoc hasta el centro de conferencias de APEC en el sur de la isla. Hasta ahora, los frentes de construcción de puentes, túneles y plataformas de carretera se están implementando simultáneamente y paralelamente a la fase de instalación de rieles. El proyecto de línea de tren ligero (LRT) en Phu Quoc tiene como objetivo completar las pruebas de funcionamiento en julio de 2027 y ponerlo en funcionamiento comercial en noviembre de 2027.
La carretera provincial DT. 975 se considera la arteria principal de la autopista Norte-Sur de Phu Quoc con una línea de metro urbano (LRT) que corre paralela a lo largo de la ruta. Hasta septiembre de 2026, la forma del proyecto se ha revelado claramente. El proyecto tiene como objetivo completarse y ponerse en funcionamiento en el segundo trimestre de 2027.
La avenida APEC es el eje de conexión central del complejo, de 3 km de largo con 4–6 carriles. Hasta ahora, el proyecto está acelerando el progreso de la construcción del sistema de alcantarillado, aceras, tratamiento de la base y ha revelado claramente la forma de la sección transversal de toda la ruta, con el objetivo de que la avenida se complete en el segundo trimestre de 2027.
Considerado el corazón del complejo de proyectos APEC, el Centro de Conferencias y Exposiciones APEC tiene una superficie total de hasta 153.130 m2, una altura de 39,25 m, integrando 1 sótano junto con 3 pisos superiores y un piso superior técnico. Actualmente, el marco y el techo de la obra se han completado gradualmente, cerrados. El proyecto tiene como objetivo completar el exterior y el interior el 31 de marzo de 2027 en el cuarto trimestre de 2026.
Junto al Centro de Conferencias y Exposiciones de APEC se encuentra la Casa de Actuación Multifuncional, una obra con una superficie total de 54.680 m2, que consta de 6 plantas sobre rasante y 1 sótano, con un auditorio con una capacidad de hasta 4.030 asientos.
Hasta ahora, la estructura de hormigón armado del Polideportivo APEC ha alcanzado casi el 100%, los ingenieros y trabajadores están construyendo la instalación de 50 columnas de soporte del techo y completando los elementos internos. El proyecto tiene como objetivo completar el exterior en el cuarto trimestre de 2026, y luego completar el interior el 30 de marzo de 2027.
