Muchos vehiculos viejos que no cumplen con los estandares de emisiones siguen circulando.
La contaminacion atmosferica es un problema existente en Vietnam, centrada en dos areas economicas clave. El norte (region de la ciudad de Hanoi y provincias vecinas) y el sur (region de la ciudad de Ho Chi Minh y provincias vecinas).
Segun el Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente), las principales causas de polvo, gases que contaminan el medio ambiente son las fuentes de transporte como el polvo de las carreteras; Gases emitidos por vehiculos que utilizan combustibles fosiles; Muchos vehiculos viejos que no cumplen con los estandares de emisiones y la edad limite siguen circulando en la ciudad.
La fuente de contaminacion de la construccion, como actividades de construccion de viviendas, obras de transporte y obras publicas como la mejora de la carretera y la acera. La falta de medidas tecnicas sobre gestion, como blindaje, lavado de autos, higiene publica ... causa polvo en muchas etapas ...
Segun Le Hoai Nam (Deputado de la Secretaria de Medio Ambiente, Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente), las cifras muestran que las principales causas de la contaminacion del aire en Vietnam en general, y en la ciudad de Hanoi en particular, son las emisiones de las actividades de transporte.
Aplicar una ruta de control de emisiones mas fuerte en localidades con presion de contaminacion
Segun Le Hoai Nam, en base a la identificacion de las causas de la contaminacion del aire, la Oficina de Medio Ambiente esta asesorando al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para elaborar un proyecto de Norma Tecnica Nacional de Emisiones para los automoviles en circulacion en Vietnam, que se espera que se publique en el segundo trimestre de 2025.
Junto con eso, el Departamento de Medio Ambiente tambien esta coordinando para redactar la hoja de ruta para aplicar los estandares de emisiones para los automoviles que circulan. Como regla general, esta hoja de ruta se presentara al Primer Ministro para su consideracion y promulgacion. La hoja de ruta especificara el nivel de aplicacion, el tiempo de implementacion y el alcance de la aplicacion en cada localidad. La construccion de la hoja de ruta esta orientada al principio: la prioridad se da mas temprano y mas fuerte en las localidades bajo una presion grave de contaminacion del aire.
Ademas, el control de las emisiones de motocicletas y motocicletas tambien es una de las grandes prioridades. Despues de que la Asamblea Nacional aprobo la ley sobre la seguridad del transito de la carretera, incluidas las regulaciones relacionadas con el control de emisiones para motocicletas, motocicletas, el Ministerio de Agricultura y el Medio Ambiente dirigieron urgentemente al Departamento de Medio Ambiente que desarrollaran la regulacion tecnica nacional sobre emisiones para estos vehiculos. Actualmente, el proyecto de regulacion ha sido enviado para opiniones de ministerios, ramas y localidades. Se espera que la regulacion se presente al Ministerio para su consideracion y emision en el segundo trimestre de 2025.
La aplicacion de las normas de emisiones de motocicleta tendra un gran impacto en la poblacion
Segun el subdirector del Departamento de Medio Ambiente, en Vietnam, la proporcion de personas que usan transporte personal, especialmente motocicletas, motos y automoviles, aun es muy alta. Por lo tanto, contribuir a controlar y reducir las emisiones de este campo, es esencial cambiar el habito de usar vehiculos personales. Especificamente, cada ciudadano debe inspeccionar de manera proactiva y mantener regularmente sus vehiculos para garantizar medios de operacion efectivos, y al mismo tiempo cumplir con los estandares de emision emitidos por la Agencia de Gestion del Estado.
Anteriormente, el control de emisiones se aplicaba a los automoviles. En el futuro, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente emitira normas tecnicas nacionales sobre emisiones de motocicletas y motocicletas. Esta es una politica que tiene un impacto profundo en la gente.
Para controlar efectivamente las emisiones del gran volumen de vehiculos, la participacion activa de las personas es un factor clave. La observancia de las regulaciones sobre la inspeccion de emisiones periodicas, asegurando que los medios para cumplir con los requisitos ambientales no solo sean responsabilidad de la agencia de gestion sino tambien de cada individuo. En caso de que el vehiculo no cumpla con los estandares de emisiones, las personas deben realizar activamente la reparacion, el mantenimiento o el reemplazo de los departamentos relevantes para garantizar el cumplimiento de las regulaciones tecnicas actuales.
