La carretera provincial 160 que atraviesa la comuna de Xuân Hòa es un proyecto de transporte clave, con una inversión total de unos 235 mil millones de VND, implementado en el período 2023-2025.
El proyecto está siendo construido por un consorcio de Vu Thanh Co., Ltd. - 873 Joint Stock Company - Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company.
Registrado a finales de mayo, después de casi 3 años de construcción, la carretera aún no está terminada, muchos tramos de carretera están en construcción, el viaje de las personas enfrenta muchas dificultades.
El Sr. Vu Hong Quynh, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Xuan Hoa, informó que la causa principal es que el contratista tiene poca capacidad, el plan y las medidas de construcción no cumplen con los requisitos; el trabajo de garantía del tráfico no se ha implementado bien, en muchos momentos es casi pasivo, solo se implementa cuando hay un documento de recordatorio de la comuna.
En particular, en el área cerca de la sede del Comité Popular de la comuna, el gobierno y la policía de la comuna deben contribuir voluntariamente con fondos para alquilar maquinaria para garantizar el tráfico y servir a los viajes de la gente.
En cuanto al terreno, el Sr. Quỳnh dijo que anteriormente, en la antigua etapa del distrito, la Junta de Gestión de Proyectos de la zona de Bảo Yên lo hacía fácilmente en forma de "arroz glutinoso", lo que generaba dificultades para los contratistas en la acumulación de materiales y la construcción.
El trabajo de coordinación entre el inversor y la unidad de consultoría de liberación de terrenos no es bueno, los límites en el mapa y el terreno no coinciden, lo que hace que muchos lugares, aunque ya han reunido equipos, no puedan desplegarse porque la gente no está de acuerdo.
La comuna de Xuan Hoa propuso que el inversor dirija a 3 contratistas para que concentren mano de obra y equipos, aceleren la construcción en las ubicaciones donde se ha entregado el terreno limpio, y manejen pronto los cuellos de botella de tráfico, que afectan el viaje y el estudio de los estudiantes y el comercio.
Al mismo tiempo, solicitó a la Junta de Gestión de Proyectos del área de Bao Yen que complete el expediente estadístico y el recuento para presentarlo al Comité Popular de la comuna de Xuan Hoa para su aprobación, como base para pagar a los hogares restantes.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. Nguyen Thanh Trung, subdirector del Departamento de Gestión de Proyectos 1, Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Transporte de la provincia de Lao Cai, compartió que el proyecto de mejora de la Carretera Provincial 160 se inició en 2023, el proyecto ha sido prorrogado dos veces por la provincia, y debe completarse el 31 de agosto de 2026.
Sin embargo, hasta ahora el volumen de construcción de toda la línea solo ha alcanzado alrededor del 50% del valor del contrato.
Según el Sr. Trung, anteriormente el proyecto se retrasó principalmente debido a problemas de terreno, por lo que no se pudo implementar de manera sincrónica.
Actualmente, básicamente el terreno ha sido despejado, pero han surgido nuevas dificultades cuando los precios de las materias primas y el combustible fluctúan. Los contratos se firman en forma de precios unitarios fijos, mientras que los precios del combustible en ocasiones aumentan más del 200%, lo que afecta en gran medida la capacidad y el plan de construcción del contratista.
Cada semana nos reunimos con la comuna, el contratista y las partes relacionadas para revisar el progreso, elaborar un plan para la próxima semana, acelerando así el manejo de los cuellos de botella", dijo el Sr. Trung.
Sin embargo, la dificultad que debe resolverse actualmente es el aumento de los costos de los materiales, lo que hace que muchos contratistas trabajen a duras penas, incluso cuanto más construyen, más pérdidas, lo que dificulta garantizar el objetivo del progreso del proyecto.
En cuanto a las soluciones, el inversor seguirá revisando y evaluando el progreso y exigirá al contratista que acelere la construcción. Los tramos que no cumplan con los requisitos estudiarán la posibilidad de añadir subcontratistas.
En caso de que el progreso siga retrasándose, la unidad sancionará, reemplazará o transferirá al contratista, e incluso organizará una nueva licitación.
