El 5 de mayo, en una entrevista con Lao Dong, un representante del Comité Popular del barrio de Thanh Xuan dijo que el proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 atraviesa una zona residencial densamente poblada, incluida la zona del antiguo pueblo de Chinh Kinh - Nhan Chinh. Muchas zonas de callejones largos y estrechos hacen que la maquinaria los desmantele y que los vehículos que transportan residuos tengan dificultades para acceder.
Además, el espacio reducido para la demolición hace que la demolición se realice principalmente manualmente, por lo que el trabajo de demolición y liberación del terreno tiene muchas dificultades, lo que requiere que las fuerzas coordinen estrechamente en el proceso de implementación con un espíritu persistente.
El trabajo de demolición se lleva a cabo según el lema "hacer hasta dónde, asegurar hasta ahí; entregar hasta dónde, demoler hasta ahí; demoler hasta dónde, entregar el terreno limpio hasta ahí" para garantizar el progreso general.
En la reunión de la tarde del 5 de mayo, el Comité Directivo para la liberación del sitio del Proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, solicitó a todo el sistema político que cambiara de estado a centrar todas las fuerzas, acelerar el trabajo de pago de dinero a la gente y demoler, preparar el sitio para la entrega.
En consecuencia, el barrio se esfuerza por pagar la compensación y el reasentamiento para los aproximadamente 200 casos restantes, completados en 2 días, el 6 de mayo y el 7 de mayo. Para cumplir con el progreso, el Consejo de Compensación y Reasentamiento del barrio ha establecido 4 grupos para pagar la compensación, el reasentamiento y el alojamiento temporal, organizando el servicio a las personas según el registro para recibir dinero antes de las 20:00 para resolverlo a tiempo el mismo día.
Junto con eso, se abrieron rápidamente las rutas para llevar maquinaria de desmantelamiento y vehículos de transporte para acceder a las obras, asegurando el progreso de acuerdo con las instrucciones de la ciudad.
El tramo de la carretera de circunvalación 2.5 que atraviesa el distrito de Thanh Xuan tiene casi 1 km de largo, una sección transversal de unos 50 m, con una superficie de terreno que debe recuperarse de más de 39.000 m2. La carretera atraviesa una zona residencial densamente poblada, que involucra 472 parcelas de tierra y unos 700 hogares.
