Hablando con el periodico Lao Dong en la tarde del 13 de mayo, Assoc.Prof.DR. Nguyen Thien Tong - Ex Presidente del Departamento de Tecnologia de Aviacion de la Universidad Tecnologica de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que es imposible decir que la filtracion de la estacion T3, el aeropuerto Tan Nhat es pequeño. En contraste, este es un signo alarmante de la calidad del proyecto. Si no verifica con cuidado, los trabajos que no garantizan la calidad implicita de calidad en algun lugar, ¿que pasa mas tarde?
PGS.TS Nguyen Thien Ton propone, es necesario revisar, supervisar todos los problemas relacionados con la construccion. Incluso la vigilancia requiere de una vision transparente. Evite ser un supervisor de la casa, y el conocimiento no garantiza resultados precisos.
En cuanto a la consideracion de la responsabilidad, PGS.TS Nguyen Thien Ton expreso que no se puede extraer solo la experiencia general. Porque si no hay disciplina, el que hace el trabajo vagabundo puede seguir haciendolo.
Los expertos en aviacion tambien expresaron su preocupacion al pensar en otro proyecto en el que ACV es dueño de inversiones. Es el aeropuerto de Long Wan. Una de las razones que ACV dio para la extirpacion de la terminal T3 fue la presion del tiempo. Mientras tanto, el aeropuerto de Longcheng ha tardado mucho en seleccionar a los contratistas, ahora la cuestion es si el proyecto garantiza la calidad.
Anteriormente, el periodico informo que durante la lluvia de la tarde del 7 de mayo, la estacion T3, el aeropuerto de Xian Son Nhat sufrio un problema de fuga de agua.
Hablando con el periodico Lao Dong, un lider de la Junta de Gestion de Proyectos de Construccion T3 T3 dijo que la fuga de agua ocurrio en el techo de vidrio claro en el area de espera de la puerta de salida de la estacion.
La causa principal fue el prolongado calor en los ultimos dias en la ciudad, que provoco que la temperatura en el techo de las ventanas alcanzara los 70-80 grados C. Las fuertes lluvias del mediodia de hoy causaron que la capa de pegamento en el techo se expandiera, creando espacios abiertos, lo que provoco que el agua se derramara por el piso de la zona de espera de los pasajeros.
La direccion de la Junta de Gestion del Proyecto de la Terminal T3 tambien compartio que, debido a que el proyecto se construyo mas alla del progreso para ponerlo en operacion temprano, la obra no tuvo suficiente tiempo para realizar pruebas practicas, lo que provoco este problema involuntario.
La agencia permanente del Consejo de Inspeccion del Estado sobre la aceptacion de los trabajos de construccion (Ministerio de Construccion) ha emitido oficialmente una solicitud por escrito a la Corporacion del Aeropuerto de Vietnam (ACV) para manejar los problemas que surgen en el proceso de explotacion y uso del Proyecto de la Estacion T3 - Aeropuerto Tan Nhat.
Se sabe que el proyecto de construccion de la terminal de pasajeros T3 - Puerto Aereo Internacional de Son Nhat es propiedad de la Compañia General de Puertos Aereos de Vietnam - CTCP (ACV).
Entre ellos, el paquete de licitacion numero 12 Construccion e instalacion de equipos de la terminal de pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional de Xian Son Nhat (paquete de licitacion numero 12) fue invitado a licitacion en abril de 2023.
El 9 de agosto de 2023, la ACV publico la Decision 3288/QD-TCTCHKVN aprobando los resultados de la seleccion de los contratistas para la ejecucion del paquete de contratacion numero 12.
La unidad ganadora es una empresa conjunta de 6 contratistas, incluyendo: Hanoi Construction Joint Stock Corporation (Hancorp); Construction Conjunte Stock Corporation No. 1 (CC1); Corporacion 319 (Ministerio de Defensa); Truong Son Construction Corporation; Ricons Construction Investment Company conjunta de acciones; Luu Nguyen Construction Company Limited. El precio ganador es de mas de 9,034 mil millones de dong. La nueva estacion T3 se ha puesto en funcionamiento desde 19.4.2025.
