En la tarde del 17 de agosto el Departamento de Construccion de la provincia de Quang Ngai informo que en relacion con el proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte - Sur tramo que atraviesa la provincia de Quang Ngai la unidad asesoro al Comite Popular Provincial de Quang Ngai para proponer al Gobierno y al Ministerio de Construccion que ajustaran la ubicacion de la estacion central y otros contenidos.
Segun un informe del Departamento de Construccion de la provincia de Quang Ngai la linea de ferrocarril de alta velocidad Norte - Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene mas de 86 km de longitud y atraviesa 16 comunas y 3 barrios: Comienza desde el Km800+100 en la comuna de Binh Minh (antigua comuna de Binh Son) hasta el Km886+400 en la comuna de Khanh Cuong (antigua comuna de Duc Pho).
La ruta principal circula en paralelo con el ferrocarril existente y la Carretera Nacional 1 (oeste) tiene 4 puntos de interseccion con la autopista Norte-Sur; tiene 44 puentes y 4 grandes tuneles.
Sin embargo en esta direccion la estacion central del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai esta ubicada en una ubicacion perteneciente al Parque Industrial Quang Phu en el barrio de Nghia Lo que opera de manera eficiente en la produccion y los negocios.
Esta invasion preocupa que afecte las actividades de produccion y negocios aqui. Segun la investigacion de los periodistas actualmente el Parque Industrial de Quang Phu tiene 33 empresas operando.
Por lo tanto la provincia de Quang Ngai solicita al Ministerio de Construccion que considere trasladar la estacion a la zona fronteriza entre el barrio de Nghia Lo y la comuna de Nghia Giang (cerca del cruce de Truong Chinh - Le Duan). Este plan es muy conveniente para la conexion de trafico por carretera y abre oportunidades para el desarrollo urbano segun el modelo TOD (desarrollo urbano orientado al transporte publico) alrededor de la estacion.
Ademas Quang Ngai tambien solicito al Gobierno Central que pronto tenga una solucion para las areas sensibles afectadas por el proyecto como cementerios de martires sitios historicos o areas de reasentamiento de la autopista Norte-Sur que acaba de construirse.
Especificamente hay muchos hogares en Quang Ngai que han tenido que ser reubicados de 2 a 3 veces en solo 5 años. Por lo tanto la disposicion del reasentamiento necesita un mecanismo especifico para garantizar la estabilidad de la vida a largo plazo de las personas.
La linea de ferrocarril de alta velocidad Norte - Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene un costo total de despeje de terreno previsto de casi 11.380 mil millones de VND de los cuales solo el costo de reasentamiento es de aproximadamente 1.295 mil millones de VND con mas de 3.200 parcelas de tierra para servir a las personas afectadas.
A traves de estadisticas preliminares hay 1.590 hogares que necesitan ser reubicados correspondientes a 2.510 parcelas de tierra. Las localidades solicitan la construccion de 22 nuevas areas de reasentamiento con una superficie de aproximadamente 172,8 hectareas y al mismo tiempo aprovechan mas de 2.000 parcelas de tierra restantes en 33 areas de reasentamiento y otras zonas residenciales incluidas muchas parcelas pertenecientes al proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.
