El 12 de febrero (es decir, el 25 de diciembre lunar), miles de automóviles de personas de las provincias del sur que regresaban a sus pueblos natales para celebrar el Tet a través de la Carretera Nacional 1 causaron una grave congestión en las áreas sur y norte del túnel de Deo Ca.
La fila de coches se extendió durante muchos kilómetros, por lo que muchos conductores tuvieron que apagar los motores y bajarse del coche para descansar porque esperaban demasiado tiempo.
Según los registros, la carretera perteneciente al proyecto del túnel de Deo Ca, el tramo desde el cruce del paso de Co Ma hasta la entrada del túnel de Deo Ca, a través de la comuna de Dai Lanh, provincia de Khanh Hoa, experimentó un atasco de tráfico prolongado desde temprano en la mañana.
Miles de coches se siguen unos a otros, moviéndose poco a poco. A medida que se acerca el mediodía, el volumen de vehículos sigue aumentando, lo que hace que la congestión sea cada vez más grave.
Muchos conductores dijeron que tienen que quedarse quietos durante decenas de minutos, incluso horas, y se ven obligados a apagar sus motores para ahorrar combustible.
En el área de la estación de peaje del túnel de Deo Ca, los vehículos se mueven muy lentamente, cada vehículo solo avanza un metro.
El Sr. Tran Dinh Trung, un conductor que vino de Nha Trang, dijo: "Desde la puerta sur hasta la estación de peaje del túnel de Deo Ca, tardé 3 horas en ir. Ahora he visto la estación, pero no sé cuándo será mi turno. El atasco justo en la estación de peaje durante varias horas sin levantar la barrera es muy agotador".
Debido a los largos atascos, muchas familias cuando llegaron al tramo con la gasolinera aprovecharon para detenerse, descansar, comer y esperar a que la situación del tráfico se estabilizara antes de continuar el viaje.
Un representante de la Estación de Policía de Tráfico de Ninh Hoa (Departamento de Policía de Tráfico, Policía Provincial de Khanh Hoa) dijo que la causa de la congestión es que el volumen de vehículos que se acumulan al mismo tiempo es demasiado grande, mientras que los vehículos se concentran a través de la estación de peaje, lo que aumenta la presión del tráfico.
Para limitar el riesgo de sobrecarga, especialmente en el tramo final de la autopista Van Phong - Nha Trang, la policía de tráfico ha preparado planes de regulación remota.
Cuando la densidad de vehículos aumenta, la policía de tráfico tomará la iniciativa de guiar a los vehículos para que abandonen la autopista hacia la Carretera Nacional 1 en los cruces con la Carretera Nacional 26, la Carretera Nacional 27C... para reducir la presión sobre el área del túnel de Deo Ca.
Según las fuerzas funcionales, en los días previos al Tet, el número de vehículos que pasan por el túnel de Deo Ca se duplica en comparación con los días normales, principalmente en dirección sur-norte, cuando la gente de la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai y las provincias del sur regresa a sus pueblos natales para celebrar el Tet. En la dirección opuesta, el tráfico está básicamente despejado, sin congestión.
