La preocupacion de la temporada de vacaciones escolares
A finales de agosto desde temprano en la mañana cada convoy de camiones que transportaban mineral de azufre madera y materias primas se movia freneticamente arrastrando polvo denso en la Carretera Nacional (QL) 14D - la arteria principal que conecta el paso fronterizo internacional de Nam Giang (interseccion de Vietnam - Laos) con la QL1A y los puertos maritimos del centro de Vietnam. La superficie de la carretera ya estaba tan destartalada que ahora estaba llena de huecos de gallinas y vacas que crec
La Sra. Alang Tro (comuna de La Dee ciudad de Da Nang) dijo con la voz entrecortada: 'En solo unos dias los niños de las tierras altas comenzaran a ir a la escuela. Los niños tienen que esforzarse por cruzar un tramo de carretera lleno de camiones polvo brumoso y denso. Cada vez que vemos a nuestros hijos ir a la escuela nuestros corazones se llenan de dolor inquietud y miedo'.
Para cientos de estudiantes de comunas montañosas el viaje a la escuela en la QL14D no es diferente de superar obstaculos. Un lado son montañas y bosques abrumadores y otro lado son camiones pesados. Los accidentes pueden ocurrir en cualquier momento solo por un desliz de rueda o el polvo que cubre los ojos.
No solo los estudiantes sino tambien los pacientes que acuden a urgencias tienen que pagar por el tiempo y el riesgo. Desde la comuna de Nam Giang hasta el centro medico mas cercano se tarda mas de 4 horas.
Mi familia esta a punto de dar a luz a un hijo y tenemos que transportarlo en motocicleta a traves de un foso de elefantes la carretera esta resbaladiza y llegar al destino ya es agobiante. Con carreteras como esta todos temen perder el apetito y el sueño' compartio un residente de la comuna de Nam Giang.
Segun la Subdireccion de Aduanas del paso fronterizo de Nam Giang en los ultimos años las actividades de importacion y exportacion a traves del paso fronterizo han aumentado considerablemente. Decenas de miles de toneladas de mineral de azufre de Laos se transportan continuamente a traves de esta ruta para ir al puerto de Chan May (Hue) para exportar a China.
Precisamente la presion de los vehiculos de gran tonelaje junto con la lentitud en la renovacion y el mantenimiento ha provocado que la QL14D se deteriore rapidamente. Han ocurrido muchos accidentes con voladuras de vehiculos y atascos durante horas seguidas causando congestion en el transporte de mercancias y grandes riesgos para la poblacion.
La gente espera cada dia que se inicie el proyecto de renovacion de la QL14D
La gente de las zonas montañosas de Da Nang compara la QL14D con un 'punto de congestion' que frena la vida. Ha llegado la temporada de lluvias y tormentas el riesgo de deslizamientos de tierra y atascos empeora aun mas la situacion. Y mas que nadie miles de estudiantes de las zonas montañosas que se preparan para el nuevo año escolar junto con la gente que necesita atencion de emergencia y transporte diario son las personas que mas sufren y riesgos.
Despues de muchas peticiones en junio de 2025 se aprobo el proyecto 'Construccion y mejora de la QL14D' a traves de Da Nang con una inversion total de mas de 4.500 mil millones de VND. El proyecto tiene una longitud total de 74,4 km y se mejorara para cumplir con los estandares de carreteras de nivel III - IV la superficie de la carretera de alto nivel A1 los puentes y alcantarillas solidos y la adicion de un sistema de iluminacion segura.
El Primer Ministro tambien ha decidido agregar 500 mil millones de VND de capital del presupuesto central para que Da Nang implemente el proyecto. Segun el plan la obra comenzara a finales de noviembre de 2025 y se completara en el periodo 2025-2027.
Los lideres del Comite Popular de la ciudad de Da Nang enfatizan que la fuente de capital adicional del Gobierno Central es un impulso importante para que la localidad elimine pronto este punto de congestion de la infraestructura. El proyecto no solo sirve al desarrollo socioeconomico sino que tambien garantiza la seguridad y la defensa nacional y fortalece la linea fronteriza estrategica.
El Sr. Bh’riu Po (comuna de Ben Giang) espera: 'Nuestra gente solo espera que el proyecto se implemente pronto porque cada dia que viajamos por este tramo de carretera es una apuesta con riesgos. Vender productos agricolas a la calle es torpe y dañado. Llevar a los niños a la escuela es un dolor de corazon. Llevar a los pacientes al hospital es aterrorizado por las largas horas'.
Mientras esperan que el proyecto se ponga en marcha lo que la gente espera son medidas temporales como la limpieza de grietas el mantenimiento de la superficie de la carretera el control de vehiculos sobrecargados... para reducir en parte el peligro inmediato.
