Detalles de los aeropuertos cerrados temporalmente de la siguiente manera:
Aeropuerto de Dong Hoi: Suspension de la recepcion de aviones de 13:00 a 22:00 horas del 28 de septiembre de 2025.
Aeropuerto de Tho Xuan: Suspension de la recepcion de aviones desde las 22:00 horas del 28 de septiembre de 2025 hasta las 7:00 horas del 29 de septiembre de 2025.
Puerto HKQT Phu Bai: Suspension de la recepcion de aviones de 08:00 a 14:00 horas del 28 de septiembre.
Puerto HKQT de Da Nang: Suspension de la recepcion de aviones de 06:00 a 11:00 horas del 28 de septiembre.
La Administracion de Aviacion Civil de Vietnam ordena a los aeropuertos que estan implementando la construccion de obras (Aeroporto de Cat Bi aeropuerto de Vinh aeropuerto de Dong Hoi): El inversor solicita a los contratistas de construccion que implementen inmediatamente el trabajo de respuesta a la tormenta; determine los puntos de parada tecnica para detener la construccion de acuerdo con la evolucion de la tormenta; prepare las condiciones para solucionar oportunamente los incidentes de la obra garantizar la seguridad y limitar los daños causados por la tormenta.
Ademas organizar guardias 24 horas al dia 7 dias a la semana actualizar proactivamente la informacion meteorologica para proponer oportunamente planes de explotacion adecuados y seguros.
El Departamento tambien señalo que las unidades despues de que la tormenta se debilite y toque tierra tienen el riesgo de provocar lluvias despues de la tormenta.
Para la Corporacion General de Gestion de Vuelo de Vietnam (VATM) el Departamento de Aviacion Civil de Vietnam (VATM) requiere que VATM dirija a las instalaciones que brindan servicios meteorologicos aereos para que fortalezcan el trabajo de garantizar la calidad de la informacion meteorologica; monitorear continuamente la situacion meteorologica en el area responsable actualizar los boletines de pronostico y advertencia; proporcionar informacion de pronostico y advertencia completa y oportuna a los usuarios.
Para las aerolineas y las instalaciones que brindan servicios para garantizar las operaciones de vuelo el Departamento de Aviacion Civil de Vietnam requiere a las unidades que fortalezcan la coordinacion; monitoreen de cerca la evolucion de la tormenta numero 10 para tener un plan para ajustar el plan de vuelo o cambiar el horario de vuelo para que sea adecuado y garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo.
Ademas es necesario actualizar completamente la informacion meteorologica de las instalaciones meteorologicas aeronauticas relevantes y basarse en la situacion real para implementar las acciones de respuesta necesarias para minimizar el impacto en la operacion garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo proteger a las personas y los bienes de la unidad ante los desastres naturales.
Con respecto a la informacion sobre la respuesta a la tormenta numero 10 un representante de la Compañia de Gestion Aerea de Vietnam (VATM) dijo que actualmente las unidades estan activando el plan de respuesta todo el Comite Directivo las agencias y unidades deben activar inmediatamente el plan de respuesta a la tormenta/tormenta tropical tropical y asignar tareas especificas y estar de guardia las 24 horas del dia.
Aplicar el principio de 'cuatro en el lugar' (comandante en el lugar fuerza en el lugar transporte en el lugar materiales en el lugar logistica en el lugar). Las obras de torres y estaciones deben estar estancadas y atadas de acuerdo con el plan aprobado para limitar los daños. Las unidades deben verificar el sistema de comunicacion y operacion de vuelo en coordinacion con el Comite Tecnico y el Comite de Aviacion para manejar las malas condiciones climaticas incluida la opcion de detener o apagar el equipo si es necesario.
El Centro de Gestion de Vias Aereas debe monitorear las operaciones en las rutas aereas planificar evitar vuelos intermitentes y vuelos de espera especialmente para los vuelos de transito que puedan cambiar las rutas aereas para evitar tormentas. Las Compañias de Gestion de Vuelo del Norte Centro y Sur deben cumplir con las regulaciones de operacion de vuelo en condiciones meteorologicas adversas y estar preparadas para planes de cambio de ruta o traslado al aeropuerto de reserva. El Centro de Coordinacion de Busqueda y Rescate Aereo y el Centro
