La informacion fue reportada por el representante del Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh en una conferencia de prensa de la tarde socioeconomica 10.7.
Segun el Representante del Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh, en los primeros dias de implementar el servicio de transporte (de 1 a 4.7), el numero de funcionarios y servidores publicos que usaban este vehiculo era pequeño, debido a la falta de posicion de trabajo o que todavia usaba vehiculos personales.
Sin embargo, a partir de 7.7, la demanda ha aumentado bruscamente despues del aparato organizacional y la posicion de trabajo se organizo gradualmente de manera estable.
En 7.7, el sistema de transporte transporto a unos 300 funcionarios de Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau hacia y desde el centro administrativo de la ciudad de Ho Chi Minh.
Ademas, mas necesidades de viajes internos de algunas agencias, como el Banco Estatal de la Ciudad de Ho Chi Minh, transfirieron funcionarios de la sucursal de Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau a la sede de la ciudad de Ho Chi Minh.
El Departamento de Impuestos de la Ciudad de Ho Chi Minh recibio 160 funcionarios del antiguo Departamento de Impuestos de Binh Duong y 13 funcionarios de Ba Ria - Vung Tau.
Para satisfacer esta demanda mutante, el Centro de Gestion del Transporte Publico (bajo el Departamento de Construccion) ha cooperado con Phuong Trang Passenger Car Stock Company para fortalecer los vehiculos y organizar autos privados para servir a cada agencia.
En el proximo tiempo, el Departamento de Construccion y las unidades relevantes continuaran cerrando las necesidades del uso del servicio de transporte para coordinar de manera rapida y efectiva.
El Centro de Gestion de Transporte Publico ahora ha establecido grupos operativos de Zalo, incluidos representantes del Departamento de Construccion, el Centro, Phuong Trang Company para actualizar la situacion diaria.
Cada cuadro, funcionarios publicos y empleados publicos puede registrarse para conducir a traves de formularios en linea. El centro resumira el numero para coordinar con la empresa de transporte para organizar los vehiculos apropiados.
Ademas, el Centro para la Gestion del Transporte Publico esta desarrollando los criterios para seleccionar unidades de transporte y hacer estimaciones de la operacion de la operacion del transportista, que se espera que se sometan al Departamento de Construccion y al Departamento de Finanzas en julio de 2025 como base para firmar un contrato de servicio.
El Centro tambien coopera con el Centro de Infraestructura de Transporte por carretera (bajo el Departamento de Construccion) para complementar los pilares y las hojas de informacion en los puntos de seleccion de seleccion a lo largo de la hoja de ruta para facilitar al usuario.
El servicio oficial de lanzadera se implemento a partir del 1 de julio de 2025, despues de que la ciudad de Ho Chi Minh se fusiono con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau Provinces.
Actualmente, el Departamento de Construccion ha organizado 12 automoviles de 16 asientos y 4 autos de 45 asientos, ambos un vehiculo nuevo en 2025, equipado con Wi-Fi y asientos de alta calidad.
En total, se operan alrededor de 32 viajes/dia con dos rutas principales:
La antigua ruta de Binh Duong - Ciudad Ho Chi Minh: concentrado en el antiguo Centro Administrativo Binh Duong, dando la bienvenida a los invitados en el Hospital General Provincial, la Torre de Bropiedad, el supermercado Lotte Mart Binh Duong; Luego regrese a la parada de autobus de Saigon. El tiempo de viaje es de unos 90 minutos.
The Old Ba ria - Vung Tau Route - Ho Chi Minh City: recogido en el supermercado Coopmart Vung Tau, Gateway Nguyen Huu Canh, el antiguo Centro Administrativo Ba Ria - Vung Tau; Mudarse a la estacion de autobuses de Saigon. El tiempo de viaje es de unos 135 minutos.
