El 5 de enero, el puesto fronterizo del puerto de Dung Quat (Quang Ngai) informo sobre los resultados de la inspeccion de barcos pesqueros extranjeros a la deriva y varados en aguas locales.
En consecuencia, a las 6:30 del mismo dia, la unidad en coordinacion con la fuerza de la Region 2 de la Guardia Costera se acerco e inspecciono un barco pesquero extranjero a la deriva y varado en el agua del puerto de Dung Quat.
A traves de la inspeccion, las fuerzas funcionales no detectaron personas ni cadaveres en el barco. El barco de acero numero 08888. Los equipos y maquinaria exteriores no funcionan; muchas posiciones y partes estan oxidadas y dañadas.
El tamaño del casco en el lugar mas largo es de 46,42 m, el mas ancho es de 8,5 m, la profundidad del agua es de 4,2 m. Al inspeccionar los compartimentos y sotanos abiertos, no se detectaron objetos o mercancias inusuales.
Al inspeccionar el sistema de almacenamiento y suministro de combustible para el motor principal, las fuerzas funcionales descubrieron que el diesel estaba almacenado en cajas cerradas. Sin embargo, no se ha determinado la cantidad especifica debido a que el equipo de medicion del barco esta dañado y ha sido renovado con equipos no inspeccionados.
Este es un barco de pesca, no se detectaron armas militares. Sin embargo, no habia artes de pesca en el barco, no habia signos de actividades de pesca; solo se registraron rastros de actividades de los tripulantes, estimados a unos 5-7 dias del momento en que se detecto el barco varado.
La evaluacion inicial muestra que, durante el ejercicio en el mar, el barco tuvo un fallo en el motor principal que no pudo ser reparado, por lo que el tripulante abandono el barco, dejando el vehiculo a la deriva y a la deriva en la zona maritima de Quang Ngai.
Actualmente, la cantidad de diesel todavia esta en los depositos, lo que plantea un riesgo potencial de derrame de petroleo, afectando al medio ambiente marino.
La ubicacion del barco varado esta a solo unos 200 metros al noreste del sistema de oleoductos de la refineria de Dung Quat y el deposito de petroleo de Petrolimex, lo que plantea muchos riesgos para la defensa nacional y la seguridad regional.
Debido a la compleja estructura del vehiculo, la fuerza de acceso no tiene suficiente experiencia para inspeccionar profundamente los factores de riesgo de incendio y explosion. Por lo tanto, la Estacion de Guardia Fronteriza del Puerto de Dung Quat propuso que el Comando de la Guardia Fronteriza Provincial, el Comite Popular de la Comuna de Van Tuong asesoren al Comando Militar Provincial para que envie fuerzas especializadas para coordinar la limpieza de materiales inflamables y explosivos, llevando el barco a un estado seguro.
Al mismo tiempo, ordeno a la Autoridad Portuaria Maritima de la provincia de Quang Ngai que llevara unidades funcionales al lugar para determinar con precision la cantidad de combustible restante en el barco para servir al trabajo de respuesta al derrame de petroleo.
