Problemas con la liberacion del terreno
El proyecto de inversion para construir el puente Nguyen Trai y la renovacion urbana de la zona vecina es un proyecto clave de la ciudad en 2024 perteneciente al grupo A de obras de transporte de nivel especial con una inversion total de mas de 6.235 mil millones de VND.
El proyecto tiene una escala de construccion del Puente Nguyen Trai consta de 4 carriles de vehiculos motorizados diseñados como puentes de cuerda transversal la seccion del puente tiene una longitud de casi 1.500 m solo el tramo central tiene 300 m de ancho el mas ancho en comparacion con los puentes en el area de Hai Phong 2 pilares de torre de 111 m de altura forman 2 lanzadores que se elevan al mar expresando la aspiracion de la ciudad de ir al mar. La seccion del cruce que conecta con la calle Le Thanh Tong tiene una arquitectura moderna;
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y Agricultura de Hai Phong despues de 7 meses de construccion el proyecto ha llevado a cabo un volumen de aproximadamente 899 mil millones de VND alcanzando casi el 22% del progreso. Entre ellos la seccion del puente dan ha completado 303/340 coc khoan nhoi 19 than tru cau nhanh 16 than tru cau dan 10 be tuong chan 14 tuong than; la carretera de acceso esta desplegada excavando khuon duong y construyendo tuong chan. La seccion del puente principal esta desple
Sin embargo el proyecto tiene dificultades para la liberacion del terreno con una superficie de 264.556 m2 que no se ha entregado incluidos 35 hogares pertenecientes a las areas colectivas No. 6 Nguyen Trai y No. 8 May To. Junto con eso la reubicacion del ferrocarril en el muelle y la estacion de ferrocarril del muelle Hoang Dieu que no se han completado tambien afecta el progreso de la construccion del puente Nguyen Trai...
Inspector para acelerar el progreso del proyecto
Ante los problemas del proyecto el Vicepresidente Permanente del Comite Popular de la ciudad Le Anh Quan solicito al barrio de Ngo Quyen que fuera mas urgente y decisivo especialmente que completara pronto la liberacion del terreno para 35 hogares en 2 zonas colectivas y organizaciones relacionadas.
El Departamento de Construccion elabora planes y horarios de inspeccion especificos en coordinacion con la Corporacion General de Ferrocarriles de Vietnam completa los tramites para entregar los activos de infraestructura ferroviaria a la localidad para su gestion y preparacion como base para la reubicacion y entrega del terreno para servir a la construccion del puente Nguyen Trai.
El Vicepresidente Permanente del Comite Popular de la ciudad tambien enfatizo que el volumen de capital de inversion publica que se necesita desembolsar en 2025 del barrio de Ngo Quyen sigue siendo muy grande por lo que el barrio necesita desarrollar planes y escenarios especificos seguir de cerca el progreso de la liberacion del terreno y la construccion esforzarse por completar el plan de desembolso y poner en uso pronto los proyectos. Para el Proyecto del puente Nguyen Trai y la renovacion urbana de la zona vecina la Junta de Gestion de Proyectos de inversion en la construccion de obras de transporte y agricultura
